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DOCV
miércoles, 28 de marzo de 2018
Bandos ...
BANDO 28 de Marzo de 2018
La Asociación de Madres y Padres del Alumnos del CEIP Luis Vives de Quesa, comunica que el número premiado en la RIFA ha sido el 57600.
La Policía Local informa que, con motivo de la Semana Santa y Pascua, dentro de las medidas contempladas en la Orden de 2 de marzo de 2005 de la Consellería de Territorio y Vivienda, desde el Jueves día 29 de Marzo y hasta el Lunes día 9 de Abril, ambos inclusive, quedan SUSPENDIDAS todas las AUTORIZACIONES firmadas y PROHIBIDAS todas las QUEMAS CONTROLADAS.
martes, 27 de marzo de 2018
Notificación Nivel Preemergencia Riesgo Incendios Forestales ...
La Conselleria de Presidencia recuerda que en el Nivel 2 de Preemergencia - PELIGROSIDAD ALTA y Nivel 3 de Preemergencia PELIGROSIDAD MÁXIMA (Niveles PREVIFOC) de incendios forestales supone la prohibición de realizar cualquier tipo de fuego, incluso en las zonas recreativas autorizadas y habilitadas al efecto.
Ante esta situación, el CCE mantiene contacto directo con todos los ayuntamientos y organismos de emergencia afectados con el fin de informarles de la situación y evolución de la Preemergencia prevista.
Por último, el CCE y la Conselleria de Presidencia hacen un llamamiento a la prudencia de la sociedad en general para evitar, en la medida de lo posible, posibles incendios forestales y a respetar y cumplir en todo momento las normas que se derivan de decretar Preemergencia por riesgo de incendios forestales.
Dispositivo Especial DGT para la II Fase de la Operación Salida de Semana Santa ...
- Vigilancia y regulación
- Entre el 28 de marzo y el 2 de abril se realizarán 9,07 millones de desplazamientos
- Las mayores complicaciones se producirán a las salidas de las grandes ciudades durante la tarde del miércoles y la mañana del Jueves Santo
- Atención a los desplazamientos cortos y a las carreteras secundarias, especialmente vigiladas por las nuevas patrullas integrales de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y por los helicópteros Pegasus
- Las colisiones por alcance, las salidas de la vía, las invasiones de carril contrario… suelen estar relacionadas con distracciones, fatiga, sueño y velocidad inadecuada
Mañana comienza la segunda fase de la
operación especial de Tráfico de Semana Santa, en todas las autonomías,
excepto en Cantabria, Cataluña y la Comunidad Valenciana que darán
comienzo el jueves. Esta fase es la más importante de todo el año por
volumen y desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria y
por desarrollarse en un periodo de tiempo muy limitado.
De los
15,5 millones de desplazamientos previstos para toda la Operación
especial de Semana Santa (del 23 de marzo al 2 de abril), 9,07 millones
se producirán durante esta segunda fase, por lo que es recomendable
planificar el viaje y evitar las horas más desfavorables.
El
director general de tráfico, Gregorio Serrano, hace un llamamiento a la
prudencia y al respeto de las normas de circulación. "Nosotros tenemos
preparado todos los medios materiales y humanos de los que disponemos
para velar por la seguridad y fluidez de los desplazamientos, pero
necesitamos el compromiso, no sólo de la mayor parte de conductores que
tienen un comportamiento correcto en carretera, sino de aquellos otros
que se muestran reticentes a cumplir las normas y ponen en peligro la
vida de los demás. Hacia ellos dirigimos todos los medios de control de
los que disponemos para sacarlos de la carretera"
Durante esta
segunda operación salida, el flujo principal de tráfico se realizará
desde los núcleos urbanos a zonas turísticas de costa, segundas
residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas
turísticas de montaña.
PREVISIONES DE CIRCULACIÓN
• Miércoles 28 de marzo
En las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Baleares, Canarias, Castilla la Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid, Murcia, Navarra, País Vasco y La Rioja, se prevén problemas de circulación y retenciones en las salidas de los grandes núcleos urbanos, para horas más tarde trasladarse a las zonas de destino.
Las horas más desfavorables para viajar son entre las 15:00 y las 23:00 horas.
Las carreteras con mayor intensidad de Tráfico por Comunidades Autónomas serán:
| ANDALUCIA Carreteras: AP-4, AP-7, A-4, A-7, A-45, A-49 y A-92 | GALICIA: Carreteras: AP-9, A-6, A-52, A-55, N-550 y N-634 |
| ARAGÓN: Carreteras: AP-2, AP-68, A-2 y A-23 | MADRID: Carreteras: AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40 |
| ASTURIAS: Carreteras: A-8, A-66, N-634. | MURCIA: Carreteras: A-7, A-30 y N-301-A |
| BALEARES: Carreteras: Ma-19 y Ma-20 | NAVARRA: Carreteras: AP-15, A-1, A-10, A-12, A-15 Y A-21 |
| CASTILLA - LA MANCHA: Carreteras: AP-36, A-3, A-4, A-5, A-30, A-31, A-40, A-41 y A-42 | PAIS VASCO: Carreteras: AP-8, AP-68, A1 y A-8 |
| CASTILLA y LEÓN: Carreteras: AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-620 y N-630 | LA RIOJA: Carreteras: AP-68, N-111 y N-232 |
| EXTREMADURA: Carreteras: A-5 y A-66 |
• Jueves 29 de marzo
Durante la mañana del jueves continuarán las salidas de las grandes ciudades, y las intensidades circulatorias serán elevadas, por lo que se pueden producir retenciones. Las horas más desfavorables para viajar son entre las 8 y las 14.00 horas
Ya por la tarde, un día después que el resto de comunidades, Cataluña, Cantabria y Comunidad Valenciana comenzará la segunda fase de la operación salida, al no ser festivo el jueves en dicha comunidad. Los principales problemas de circulación se producirán en las carreteras de acceso a la costa, las que unen poblaciones del litoral, así como en las de acceso a zonas turísticas de descanso.
(Comunidad de Cataluña, Cantabria, Comunidad Valenciana)
| CANTABRIA: Carreteras: A-8, A-67, S-10 y S-30. | COMUNIDAD VALENCIANA: Carreteras: AP-7, A-3, A-7 y CV-35. |
| CATALUÑA: Carreteras: AP-2, AP-7, N-145, N-340, C-16, C-28, C-31, C-32 y C-35. |
Para atenuar las posibles retenciones de circulación, durante la tarde-noche del miércoles y todo el jueves se instalarán medidas de ordenación y regulación del tráfico en las carreteras de mayor intensidad para favorecer la salida de vehículos de las grandes ciudades.
• Viernes 30 de marzo
Durante la mañana del viernes, en Cantabria, Cataluña y Comunidad Valenciana continuarán los desplazamientos de vehículos en sentido salida de las grandes ciudades, que provocarán intensidades elevadas de circulación.
En el resto de las comunidades, se producirán desplazamientos en la salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido, a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos.
• Sábado 31 de marzo
Por la mañana se podrán producir problemas de circulación en los lugares de destino, por movimientos locales de corto recorrido y en especial en accesos a poblaciones de la costa y carreteras del litoral.
Por la tarde, motivado por los que adelantan su regreso a este sábado, se podrán observar movimientos de retorno en largo recorrido, siendo en algunos ejes viarios de intensidad elevada.
• Domingo 1 de abril
A partir de media mañana se prevé un incremento de la circulación en las carreteras, pudiéndose producir alguna retención en los lugres o zonas de destino por inicio del regreso para posteriormente trasladarse a lo largo de la tarde y la noche a los accesos de las grandes ciudades.
Las Comunidades Autónomas afectadas en este día por el retorno son:
Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid, Murcia y La Rioja.
• Lunes 2 de abril
En este día comienza el retorno en las comunidades autónomas de Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra y País Vasco, autonomías donde el lunes es festivo. Se pueden producir problemas de circulación en los principales ejes viarios de estas comunidades, así como en las carreteras de acceso de las provincias limítrofes con ellas.
En el resto de Comunidades Autónomas también se producirán movimientos de retorno, principalmente motivados por el comienzo, al día siguiente, de las actividades escolares y universitarias
Para dar cobertura a los desplazamientos previsto, la Dirección General
de Tráfico cuenta con un dispositivo especial cuyo objetivo es
facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por la
seguridad vial en las carreteras.
Para ello cuenta con los
servicios de más de 800 funcionarios y personal técnico especializado
que atienden los Centros de Gestión de Tráfico; todos los agentes
disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y más de
13.000 empleados de las empresas de conservación, de vías en régimen de
concesión dependientes del Ministerio de Fomento y del resto de los
titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia tanto
sanitarios como bomberos.
En los momento de mayor número de
desplazamientos se instalarán carriles reversibles y adicionales con
conos en determinadas carreteras, se paralizarán las obras que afectan a
las calzadas, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros
eventos que supongan la ocupación de las vías y se restringirá la
circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y
vehículos que precisen autorización especial para circular en
determinadas horas de los días con más desplazamientos
ATENCIÓN A LOS DESPLAZAMIENTOS CORTOS Y A LAS PATRULLAS INTEGRALES
Durante este periodo vacacional se producen numerosos desplazamientos
cortos que suelen realizarse por carreteras convencionales y que es
donde suelen producirse el mayor número de accidentes mortales. En estos
desplazamientos se deben tomar las mismas precauciones que en los
desplazamientos largos.
Curvas, cruces, adelantamientos y
cambios de rasantes, suelen predominar en este tipo de carreteras en las
que es muy importante moderar la velocidad -no se puede circular a más
de 90 o 100 Km. /h- y acondicionarla a las condiciones de la vía, del
vehículo, del conductor y de las condiciones meteorológicas.
Las
patrullas integrales, presentadas la semana pasada por el Ministro del
Interior, vigilarán especialmente este tipo de carreteras. Algunas de
las Patrullas de motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia
Civil, van equipadas con medios portátiles que les permiten realizar
acciones de control de velocidad, pruebas de detección de alcohol y
drogas de manera autónoma sin necesidad de apoyo de los Equipos de
Atestados ni de los equipos de control de velocidad.
REGLA BÁSICA: PREVENCIÓN Y PRUDENCIA
Pese a ser consejos ya conocidos por los conductores, es necesario
recordar que una conducción segura comienza en el mismo momento de
planificar el viaje. Además, la DGT recomienda:
- Hacer una puesta a punto del vehículo.
- Informarse del estado de las carreteras a través de los medios que ofrece Tráfico: teléfono 011, Internet, twitter @informacionDGT, App DGT o en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisión.
- Seguir, si se desea, los itinerarios alternativos diseñados por Tráfico con el objetivo de evitar circular por el centro de la Península que es la zona de mayor tráfico circulatorio. En estos itinerarios se incluyen los tiempos de recorrido estimados en función de la hora de salida del viaje.
- En vías con más de un carril por sentido, se debe circular por el carril derecho, el izquierdo solamente debe utilizarse para adelantar.
- Mantener la distancia de seguridad y adecuar la velocidad a las circunstancias y a la vía por la que se circula
- Atención al resto de usuarios de la vía: motos, ciclistas y peatones son más vulnerables.
- Llevar encendidas las luces permite ver mejor y que nos vean.
- …Y por supuesto, cinturón y casco y 0 alcohol y otras drogas al volante.
lunes, 26 de marzo de 2018
161 menores viajaban sin ningún sistema de retención infantil ...
- Sólo en una semana
- En los siete días se han controlado a más de 400.000 vehículos y se han detectado a 2.631 personas circulando sin llevar puesto ningún sistema de retención
- EL 77% de las personas que no hacían uso de dicho cinturón circulaban por carreteras convencionales
- Todos los ocupantes de vehículos deben llevar puesto el cinturón de seguridad y en el caso de los menores el sistema de retención infantil
Sólo en los siete días que ha durado la
campaña de intensificación de vigilancia del uso del cinturón de
seguridad y de los sistemas de retención infantil, los agentes de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil detectaron a 161 menores de edad
de estatura igual o menor a 135cm viajando en un vehículo sin usar
ningún tipo de sistema de retención. Concretamente, 54 de ellos
ocupaban asientos delanteros y 107 iban en los asientos traseros.
Este dato preocupa especialmente a la Dirección General de Tráfico, ya que uno de los objetivos previstos en la Estrategia de Seguridad Vial aprobada por el Gobierno para los años 2011-2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir sentado en una silla adecuada a su peso y talla. Por este motivo, la seguridad en los desplazamientos de los mismos es uno de los aspectos que se regulan en la Ley de Seguridad Vial y en el Reglamento General de Circulación.
Durante la semana del 12 al 18 de marzo, los agentes han controlado 424.266 vehículos, en los que han detectado 2.631 infracciones de conductores o pasajeros que no hacían uso del reglamentario sistema de retención.
A estos datos hay que añadir los vehículos controlados en los numerosos ayuntamientos, cuyas policías locales se han sumado a la campaña de vigilancia de la DGT.
Además de los 161 menores que viajaban sin ningún tipo de retención, se suman otros 2.470 adultos que viajaban sin hacer uso del cinturón de seguridad.
El 77% de las personas que no hacían uso de dicho dispositivo de seguridad, circulaba por carreteras convencionales, carreteras donde se producen 8 de cada 10 fallecidos.
Según Gregorio Serrano, director de la DGT "estos datos no hacen más que constatar la importancia que tenemos todas las administraciones de seguir vigilando el uso del dispositivo de seguridad que más vidas ha salvado y seguir insistiendo en educar desde las edades más tempranas en los beneficios que aporta su uso".
Además, la utilización correcta del mismo es imprescindible para que cumpla el cometido para el que fue creado.
Los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto:
En la vigilancia que se hace desde el aire con los helicópteros de los que dispone la DGT se aprecia como muchos ocupantes del vehículo circulan sin él o hacen un uso incorrecto del mismo.
Este dato preocupa especialmente a la Dirección General de Tráfico, ya que uno de los objetivos previstos en la Estrategia de Seguridad Vial aprobada por el Gobierno para los años 2011-2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir sentado en una silla adecuada a su peso y talla. Por este motivo, la seguridad en los desplazamientos de los mismos es uno de los aspectos que se regulan en la Ley de Seguridad Vial y en el Reglamento General de Circulación.
Durante la semana del 12 al 18 de marzo, los agentes han controlado 424.266 vehículos, en los que han detectado 2.631 infracciones de conductores o pasajeros que no hacían uso del reglamentario sistema de retención.
A estos datos hay que añadir los vehículos controlados en los numerosos ayuntamientos, cuyas policías locales se han sumado a la campaña de vigilancia de la DGT.
Además de los 161 menores que viajaban sin ningún tipo de retención, se suman otros 2.470 adultos que viajaban sin hacer uso del cinturón de seguridad.
El 77% de las personas que no hacían uso de dicho dispositivo de seguridad, circulaba por carreteras convencionales, carreteras donde se producen 8 de cada 10 fallecidos.
Según Gregorio Serrano, director de la DGT "estos datos no hacen más que constatar la importancia que tenemos todas las administraciones de seguir vigilando el uso del dispositivo de seguridad que más vidas ha salvado y seguir insistiendo en educar desde las edades más tempranas en los beneficios que aporta su uso".
UN SEGURO DE VIDAEl cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial, un seguro de vida. Por este motivo, su uso es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo y en todo tipo de vías.
Además, la utilización correcta del mismo es imprescindible para que cumpla el cometido para el que fue creado.
Los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto:
Solamente en estos casos, los menores podrán ocupar el asiento delantero del vehículo, pero siempre utilizando el sistema de retención homologado a su talla y peso.
- Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros
- Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores de las mismas características
- Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos los sistemas de retención infantil.
En la vigilancia que se hace desde el aire con los helicópteros de los que dispone la DGT se aprecia como muchos ocupantes del vehículo circulan sin él o hacen un uso incorrecto del mismo.
Bandos ...
BANDO 26 de Marzo de 2018
La Mancomunidad de la Canal de Navarrés y el Servicio de Transferencia de Tecnología dependiente de la Consellería de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural informan que se va a realizar, en el Hogar Social del Jubilado de la localidad de Chella, los días del 7 al 10 de Mayo, un CURSO de AGROTURISMO. Todas aquellas personas que deseen asistir deben de rellenar la oportuna solicitud y aportar fotocopia del DNI en las oficinas de la Mancomunidad.
Se comunica que mañana Martes día 27 de Marzo, el Consultorio Médico Auxiliar de Quesa, abrirá a partir de las 9:15 horas. Se ruega disculpen las molestias.
La Concejalía de Educación, Cultura y Fiestas informa que esta abierto el plazo para la inscripción en la Escuela de Pascua que se realizará entre los días Martes 3 a Viernes 6 de abril. Más información e inscripciones en la secretaría del Ayuntamiento.
domingo, 25 de marzo de 2018
sábado, 24 de marzo de 2018
Operación Especial de Tráfico “SEMANA SANTA - 2018” ...
Operaciones EspecialesLa Dirección General de Tráfico con motivo de la Semana Santa, pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico a nivel nacional, bajo la denominación Operación Especial “SEMANA SANTA - 2018”.
Para la circulación de vehículos por la red viaria española, son las fechas más conflictivas del año, en las que se producen multitud de desplazamientos en un corto espacio de tiempo con orígenes / destinos similares y realizados en los mismos días y horas.
Operación Especial de Tráfico de la “SEMANA SANTA - 2018”
1ª FASE: desde las 15 horas del viernes 23 de marzo,
hasta las 24 horas del domingo 25 de marzo.
2ª FASE: desde las 15 horas del miércoles 28 de marzo,
hasta las 24 horas del lunes 2 de abril.
1ª FASE: desde las 15 horas del viernes 23 de marzo,
hasta las 24 horas del domingo 25 de marzo.
2ª FASE: desde las 15 horas del miércoles 28 de marzo,
hasta las 24 horas del lunes 2 de abril.
Operación Especial “Semana Santa - 2018”
- Introducción 1,03 MB
- Previsiones de circulación 1,26 MB
- Itinerarios Alternativos 1,07 MB
- Consejos y normas de Seguridad Vial 753,2 KB
- Medidas de regulación y ordenación 227,56 KB
Zoido presenta la Patrulla Integral, nuevo modelo de vigilancia en carretera ...
- Es un modelo pionero en Europa, ya que son los únicos policías europeos que llevan la moto equipada con etilómetro portátil, lector de drogas portátil y cinemómetro láser ligero
- Su presentación coincide con la Semana Santa, periodo en el que se prevén 15,5 millones de desplazamientos.
- La primera fase comienza el viernes 23, pero es el miércoles y jueves cuando se prevé un mayor número de movimientos por carretera
- El hombre de cristal y reenamórate de tu coche son dos campañas que se podrán escuchar y ver durante este periodo vacacional
El ministro de Interior, Juan Ignacio
Zoido, ha presentado hoy el dispositivo especial de vigilancia,
regulación, ordenación y vigilancia del tráfico para esta Semana Santa
con el objetivo de mejorar la seguridad y dar fluidez a los 15,5
millones de desplazamientos de largo recorrido previstos por carretera
durante dicho periodo vacacional.
Como novedad y haciéndolo coincidir con la primera operación salida de Semana Santa que comenzará a las 15:00 horas del viernes 23 de marzo, el Ministro ha presentado la puesta en marcha del nuevo modelo de vigilancia en carretera: la Patrulla Integral, modelo en el que los mismos agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico van a poder actuar específicamente en algunos de los factores que más inciden en la siniestralidad.
Este nuevo concepto de vigilancia, pionero en Europa, están formadas por patrullas de la Guardia Civil de la unidad de motorista que cuentan con motocicletas o vehículos a cuatro ruedas dotados con medios portátiles que les permitirán realizar acciones de control de velocidad, pruebas de detección de alcohol y de drogas de manera autónoma con cinemómetros portátiles sin necesidad de apoyo de los Equipos de Atestados ni de los Equipos de control de velocidad.
Además, evitará la comunicación entre los conductores de la ubicación de los controles al tratarse de controles muy dinámicos y, asimismo, aumentará la labor pedagógica de los agentes, ya que éstos procederán a la detección del vehículo infractor de tal modo que notificarán al conductor la infracción cometida en carretera. De este modo se evita la picaresca que utilizan algunos conductores de identificar a otra persona para no perder puntos de su permiso de conducción
Este tipo de patrullas estará orientado principalmente a la vigilancia en carreteras convencionales, que es donde se producen ocho de cada diez accidentes.
El ministro Zoido afirmó que esta nueva herramienta "facilitará la actuación rápida y eficaz de modo que puedan atender las necesidades operativas de la Unidad y ofrecer mayor versatilidad y operatividad en las patrullas motoristas"
Esta operación, una de las más conflictivas del año, por la multitud de desplazamientos en un corto espacio de tiempo, con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas, se desarrollará en dos fases, en las que se concentra casi el 90% de los movimientos previstos.
La primera, desde las quince horas del viernes 23 de marzo hasta las veinticuatro horas del domingo 25 de marzo, que comprende el fin de semana que precede a la Semana Santa, y en el que se desarrollará la primera operación salida. Para esta primera fase se prevén 3,9 millones de desplazamientos.
La segunda, más importante que la fase anterior por volumen y mayor número de desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria, comenzará a partir del mediodía del miércoles 28 de marzo y continuará el jueves 29 y viernes 30 de marzo. Esta fase concluirá a las 24:00 horas del lunes 2 de abril con la operación retorno que se desarrollará principalmente durante el domingo y el lunes de Pascua, sin olvidar el sábado por la tarde, ya que algunos conductores adelantarán la vuelta. Para esta segunda fase se prevén 9,07 millones de desplazamientos
Los mayores problemas circulatorios se presentarán en las salidas de los grandes núcleos urbanos hacia zonas turísticas de la costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, por lo que se recomienda planificar el viaje y evitar las horas más desfavorables.
inversión realizada ha sido casi de 1,5 millones de euros.
Como ya anunció el director general de Tráfico en rueda de prensa a comienzos de año, durante 2018 se va a realizar diferentes acciones dirigidas a la prevención de accidentes de colectivos vulnerables. Una de estas acciones es el Plan específico de motoristas en el que ya se está trabajando y otra es la campaña divulgativa de esta Semana Santa.
Cada año fallecen en nuestras carreteras más de 300 motoristas en accidente de tráfico. En moto, el riesgo de morir es 17 veces mayor que en coche. Por este motivo, Tráfico llama a la prudencia, no solo a los motoristas sino también al resto de conductores.
Se ha creado para la ocasión la página web elhombredecristal.es en el que conductores y motoristas pueden encontrar consejos de cómo circular sin poner en peligro a los demás usuarios. Se ha grabado un anuncio que podrá verse desde hoy mismo en las distintas televisiones sobre la fragilidad de los usuarios de moto "sobre una moto todos somos de cristal". También se han grabado cuñas radiofónicas y gráficas que podrán verse en medios impresos.
Otra de las campañas que podremos ver en redes sociales y escuchar en radio es la referida a la importancia de revisar el vehículo que se va a utilizar para realizar el viaje de Semana Santa. Para ello se han creado varias cuñas de radios, el side revisatucoche.dgt.es donde se dan consejos para tener el coche en perfecto estado y varios videos que pueden verse en redes sociales dónde se invita en un tono de humor a que los conductores se reenamoren de su coche, "revisarlo con cariño, te puede salvar la vida".
El motivo de este tipo de acción divulgativa es que el parque de vehículos en España sigue siendo uno de los más envejecidos de Europa, por lo que una puesta a punto, es en numerosas ocasiones un seguro de vida.
Se han creado dos hashtag para seguir toda la información de la operación de Semana Santa#OperativoDGT #SemanaSanta2018 y otros dos para las campañas divulgativas #RevisaTuCoche #ElHombreDeCristal
"Seguimos invirtiendo en nuevos medios e implantando nuevas medidas para hacer más seguras nuestras carreteras, pero también es necesario que todos estemos concienciados en ser prudentes y respetar las normas de circulación. Porque evitar los accidentes es una responsabilidad compartida y mientras siga habiendo un fallecido en accidente de tráfico no habremos conseguido nuestro objetivo", apuntó el ministro.
Como novedad y haciéndolo coincidir con la primera operación salida de Semana Santa que comenzará a las 15:00 horas del viernes 23 de marzo, el Ministro ha presentado la puesta en marcha del nuevo modelo de vigilancia en carretera: la Patrulla Integral, modelo en el que los mismos agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico van a poder actuar específicamente en algunos de los factores que más inciden en la siniestralidad.
Este nuevo concepto de vigilancia, pionero en Europa, están formadas por patrullas de la Guardia Civil de la unidad de motorista que cuentan con motocicletas o vehículos a cuatro ruedas dotados con medios portátiles que les permitirán realizar acciones de control de velocidad, pruebas de detección de alcohol y de drogas de manera autónoma con cinemómetros portátiles sin necesidad de apoyo de los Equipos de Atestados ni de los Equipos de control de velocidad.
Principales objetivosEste proyecto de patrulla integral tiene como principales objetivos actuar en tres de los factores que más inciden en la accidentalidad, realizando controles más dinámicos, inmediatos y operativos, en cualquier momento, vehículo o carretera.
Además, evitará la comunicación entre los conductores de la ubicación de los controles al tratarse de controles muy dinámicos y, asimismo, aumentará la labor pedagógica de los agentes, ya que éstos procederán a la detección del vehículo infractor de tal modo que notificarán al conductor la infracción cometida en carretera. De este modo se evita la picaresca que utilizan algunos conductores de identificar a otra persona para no perder puntos de su permiso de conducción
Este tipo de patrullas estará orientado principalmente a la vigilancia en carreteras convencionales, que es donde se producen ocho de cada diez accidentes.
El ministro Zoido afirmó que esta nueva herramienta "facilitará la actuación rápida y eficaz de modo que puedan atender las necesidades operativas de la Unidad y ofrecer mayor versatilidad y operatividad en las patrullas motoristas"
13,7 millones de inversión en equiposEn total se trata de 1.000 etilómetros Safir en los que se puede hacer la prueba completa de alcohol; 694 lectores de drogas portátiles Alere, 60 cinemómetros laser ligero portátil Velolaser y 291 nuevas motocicletas que se suman a las 1.861 ya existentes. Estos nuevos cinemómetros laser portátiles podrán estar ubicados en trípodes, en vehículos o en biondas en cualquier tipo de vía. La inversión realizada en la compra de todo este material ha sido de 13,7 millones de euros.
Dispositivo de Semana SantaLa operación especial de tráfico de la Semana Santa 2018 comenzará a las 15:00 del viernes y se desarrollará hasta las 24:00 horas del lunes 2 de abril. Se prevén 15,5 millones de desplazamientos, más del 2% respecto a la Semana Santa del año pasado.
Esta operación, una de las más conflictivas del año, por la multitud de desplazamientos en un corto espacio de tiempo, con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas, se desarrollará en dos fases, en las que se concentra casi el 90% de los movimientos previstos.
La primera, desde las quince horas del viernes 23 de marzo hasta las veinticuatro horas del domingo 25 de marzo, que comprende el fin de semana que precede a la Semana Santa, y en el que se desarrollará la primera operación salida. Para esta primera fase se prevén 3,9 millones de desplazamientos.
La segunda, más importante que la fase anterior por volumen y mayor número de desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria, comenzará a partir del mediodía del miércoles 28 de marzo y continuará el jueves 29 y viernes 30 de marzo. Esta fase concluirá a las 24:00 horas del lunes 2 de abril con la operación retorno que se desarrollará principalmente durante el domingo y el lunes de Pascua, sin olvidar el sábado por la tarde, ya que algunos conductores adelantarán la vuelta. Para esta segunda fase se prevén 9,07 millones de desplazamientos
Los mayores problemas circulatorios se presentarán en las salidas de los grandes núcleos urbanos hacia zonas turísticas de la costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, por lo que se recomienda planificar el viaje y evitar las horas más desfavorables.
Medida y mediosPara facilitar la movilidad en carretera, Tráfico establecerá las siguientes medidas:
Para operaciones como ésta, la Dirección General de Tráfico cuenta con los servicios de más de 600 funcionarios y personal técnico especializado que atienden los 8 Centros de Gestión de Tráfico que cuentan con un completo equipamiento Sistemas Inteligentes de Transporte desplegado por las principales vías; así como los Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, las patrullas de helicópteros y la máxima disponibilidad del personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera.
- Instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras.
- Presencia en la carretera de más de 1.500 patrullas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
- 12 helicópteros con planes de vuelo específicos (casi 1.000 horas) para la vigilancia y el control de las vías en Semana Santa.
- Establecimiento y señalización de itinerarios alternativos.
- Señalización dinámica a través de los más de 2.000 paneles de mensaje variable de las principales variables del tráfico: tiempos de recorrido, itinerarios alternativos, incidencias en la vía, etc.
- Se paralizarán las obras que afecten a las calzadas en todas las carreteras para minimizar la afección al tráfico durante los días de la operación salida-retorno de Semana Santa.
- Se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos.
- Se restringirá la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.
- Se informará puntualmente sobre cualquier incidencia en carretera a través del teléfono 011, Internet, en twitter, aplicación de la DGT y en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisión.
Campaña de concienciaciónAdemás de las medidas de gestión del tráfico y de la vigilancia, la Dirección General de Tráfico incrementará los mensajes de concienciación a través de los diferentes canales de los que dispone. La
inversión realizada ha sido casi de 1,5 millones de euros.
Como ya anunció el director general de Tráfico en rueda de prensa a comienzos de año, durante 2018 se va a realizar diferentes acciones dirigidas a la prevención de accidentes de colectivos vulnerables. Una de estas acciones es el Plan específico de motoristas en el que ya se está trabajando y otra es la campaña divulgativa de esta Semana Santa.
Cada año fallecen en nuestras carreteras más de 300 motoristas en accidente de tráfico. En moto, el riesgo de morir es 17 veces mayor que en coche. Por este motivo, Tráfico llama a la prudencia, no solo a los motoristas sino también al resto de conductores.
Se ha creado para la ocasión la página web elhombredecristal.es en el que conductores y motoristas pueden encontrar consejos de cómo circular sin poner en peligro a los demás usuarios. Se ha grabado un anuncio que podrá verse desde hoy mismo en las distintas televisiones sobre la fragilidad de los usuarios de moto "sobre una moto todos somos de cristal". También se han grabado cuñas radiofónicas y gráficas que podrán verse en medios impresos.
Otra de las campañas que podremos ver en redes sociales y escuchar en radio es la referida a la importancia de revisar el vehículo que se va a utilizar para realizar el viaje de Semana Santa. Para ello se han creado varias cuñas de radios, el side revisatucoche.dgt.es donde se dan consejos para tener el coche en perfecto estado y varios videos que pueden verse en redes sociales dónde se invita en un tono de humor a que los conductores se reenamoren de su coche, "revisarlo con cariño, te puede salvar la vida".
El motivo de este tipo de acción divulgativa es que el parque de vehículos en España sigue siendo uno de los más envejecidos de Europa, por lo que una puesta a punto, es en numerosas ocasiones un seguro de vida.
Se han creado dos hashtag para seguir toda la información de la operación de Semana Santa#OperativoDGT #SemanaSanta2018 y otros dos para las campañas divulgativas #RevisaTuCoche #ElHombreDeCristal
"Seguimos invirtiendo en nuevos medios e implantando nuevas medidas para hacer más seguras nuestras carreteras, pero también es necesario que todos estemos concienciados en ser prudentes y respetar las normas de circulación. Porque evitar los accidentes es una responsabilidad compartida y mientras siga habiendo un fallecido en accidente de tráfico no habremos conseguido nuestro objetivo", apuntó el ministro.
Bandos ...
BANDO 24 de Marzo de 2018
La Mancomunidad de la Canal de Navarrés informa que se va a realizar, en el Centro de Jubilados de la localidad de Chella, en el periodo de la tercera y cuarta semana del próximo mes de Abril, un CURSO Teórico – Práctico, para Cuidadores no Profesionales. Plazas limitadas. Para inscripción en la sede de la Mancomunidad. El plazo finaliza el Martes día 10 de Abril.
Un años más el CEIP Luis Vives de Quesa, se une a la Campaña Solidaria de Centros Educativos de la ONG Save The Children, KILÓMETROS DE SOLIDARIDAD, por lo que la Policía Local informa que el próximo Lunes día 26, de 9 a 12 horas aproximadamente, las calles “San Roque, Europa, Canalejas, Queixen y San Pedro”, podrán estar temporalmente cortadas al tráfico rodado de vehículos. Se ruega disculpen las molestias.
Un años más el CEIP Luis Vives de Quesa, se une a la Campaña Solidaria de Centros Educativos de la ONG Save The Children, KILÓMETROS DE SOLIDARIDAD, por lo que la Policía Local informa que el próximo Lunes día 26, de 9 a 12 horas aproximadamente, las calles “San Roque, Europa, Canalejas, Queixen y San Pedro”, podrán estar temporalmente cortadas al tráfico rodado de vehículos. Se ruega disculpen las molestias.
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