lunes, 4 de noviembre de 2019

Intervención del Servicio Postal en el proceso electoral ...



  • El servicio postal en las elecciones
Para el correcto desarrollo del proceso electoral también es fundamental la participación de un operador postal.

La Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, Sociedad Anónima, tiene la condición de operador designado por el Estado para la prestación del servicio postal universal y el Gobierno le puede imponer unas obligaciones de servicio público, cuando sea necesario para salvaguardar el normal desarrollo de los procesos electorales (artículo 22.5 de la Ley 43/2010).

Esta imposición se viene realizando en los últimos procesos mediante acuerdo de Consejo de Ministros.

Las obligaciones que se imponen en estos acuerdos son aquellas actuaciones que han de llevarse a cabo una vez convocado el proceso y que resultan especialmente trascendentales para su desarrollo, por la urgencia y características de los envíos y por la relevancia que implica la custodia de la documentación electoral.

Estas obligaciones y actuaciones se refieren a:
  • El voto por correo de electores y electoras residentes en España, de los residentes ausentes y los temporalmente ausentes.
  • El voto del personal embarcado, del personal de las Fuerzas Armadas embarcado o en situaciones excepcionales vinculadas a la defensa nacional.
  • El voto de los internos e internas en centros penitenciarios.
  • Los envíos realizados por la Oficina del Censo Electoral.
  • Los envíos de propaganda electoral que realizan los partidos políticos.
  • La recogida de la documentación electoral en las mesas electorales.
La imposición de estas obligaciones debe ser objeto de compensación, es decir, aquellos intervinientes en el proceso electoral que utilicen los servicios postales no deben asumir directamente ningún coste. Lo que no quiere decir que no tengan coste, ya que es el presupuesto electoral el que lo asume.


Aviso de Riesgos Meteorológicos en la Comunidad Valenciana ...








Campaña Antigripal 2019/20 ...



Bandos ...

BANDO 4 de Noviembre de 2019

Desde el Centro Médico Auxiliar de Quesa, se comunica que el Martes día 5 de Noviembre, se inicia la Campaña de Vacunación Antigripal. Todas aquellas personas de la localidad que deseen vacunarse para la GRIPE ESTACIONAL, pueden pasar por la Consulta de Enfermería, en horario de 12 a 13 horas. Las personas menores de 65 años que deseen vacunarse deben pasar por la Consulta Médica, antes,  para recoger la orden de vacunación.

El Ayuntamiento comunica que hoy Lunes día 4, a las 22:40 horas, desde el programa BAMBANT PER CASA, del canal autonómico À Punt, los Parajes Naturales y la Gastronomía de La Canal de Navarrés.

Bando FALLECIMIENTO ...

BANDO 4 de Noviembre de 2019

Se comunica el FALLECIMIENTO, a la edad de 90 años, de D. José RICO SANTAEULALIA. El SEPELIO será mañana Martes día 5, a las 10 horas, desde la Iglesia Parroquial San Antonio Abad en Quesa.

sábado, 2 de noviembre de 2019

Aviso de Riesgos Meteorológicos en la Comunidad Valenciana. Preemergencia por VIENTOS y FENÓMENOS COSTEROS Niveles NARANJA ...








El viento tiene su origen en los cambios de presión, que suelen ser consecuencia de cambios de temperatura (por ejemplo el fenómeno de la brisa marina y la terrestre), el paso de un frente o la generación de borrascas.

La frecuencia de los temporales de viento en nuestro territorio es relativamente elevada. Se pueden definir dos tipos de temporales que suelen ser los que afectan a la Comunitat:
  • Levante o temporal marino: afecta principalmente a las zonas costeras mediterráneas. Las rachas de viento no suelen superar los 100 Km/h, el principal problema durante un temporal de levante es el estado de la mar, ya que se levanta un fuerte oleaje y suelen estar acompañados de lluvias, provocando daños importantes en la costa. 
  • Poniente: este es un viento muy seco y cálido del oeste. Dificulta enormemente las labores de extinción de los incendios forestales, especialmente en verano. Puede alcanzar velocidades muy altas, provocando múltiples daños.
Los episodios de fuertes vientos y temporales marinos en las zonas costeras son fenómenos meteorológicos que en la Comunitat Valenciana tienen una incidencia importante debido a los riesgos que generan, por las siguientes causas:
  • Caídas de objetos, elementos arquitectónicos y mobiliario urbano en áreas metropolitanas, ciudades y zonas habitadas. 
  • Incremento de las dificultades en el tráfico con graves problemas de seguridad, en especial para grandes vehículos. 
  • Desarrollo urbanístico en zonas turísticas en la línea de costa con gran incremento del hábitat, construcción de paseos marítimos y puertos deportivos.
Estos hechos nos llevan a mantener una actitud claramente preventiva en la que el papel de la ciudadanía, a través de su colaboración, es fundamental para la reducción de los peligros asociados a estos fenómenos.
El sistema de alerta y prevención
Protección Civil, a través del Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat, y en base a los avisos que elabora la Agencia Estatal de Meteorología, efectúa alertas meteorológicas cuando se prevén vientos fuertes o temporal marino, que llegan a la ciudadanía a través de sus Ayuntamientos y los medios de comunicación, acompañadas de recomendaciones ajustadas al tipo de riesgo.
TORNADOS
Un tornado es una columna de aire girando muy rápidamente desde una nube tormentosa hasta el suelo. Suele durar poco rato, entre unos minutos y una hora, pero es muy destructivo. Una tromba o manga es un tornado que se produce sobre el mar.

El movimiento del aire en un tornado está dirigido hacia arriba lo que determina una rápida expansión, enfriamiento y condensación, dando lugar a una nube oscura que constituye el embudo del tornado. Asociado a esta nube oscura se registran fuertes aguaceros y granizadas antes y después de su paso.

El diámetro del tornado suele estar alrededor de los 300 metros en altura, aunque en algunos casos puede ser de 3 Km. En el extremo opuesto, en la zona en contacto con el suelo, el diámetro es de unos 2 metros. 

La duración de este fenómeno suele ser de unos 4 minutos, pero puede durar más tiempo en función de la distancia que recorra.

La velocidad con la que avanza suele estar entre los 40 y los 70 Km/h y gira en sentido suroeste a noreste. Puede recorrer desde 3-5 Km hasta centenares de kilómetros. 

En el centro del tornado la presión es muy baja y esto hace que en algunas ocasiones el paso de un tornado pueda hacer explotar aquello que se encuentre.

Los tornados no son un fenómeno corriente en nuestro territorio, pero hay que tener en cuenta este riesgo puesto que se materializa al menos uno cada cierto tiempo. Uno de los tornados de importancia registrado en la Comunitat fue el de Jávea en otoño de 2009. En España se viene produciendo una media de 6 tornados por año. La mayoría son de fuerza F0 y F1, pero también se han producido tornados F2 y F3.
¿Qué hacer frente a un temporal de viento? 
En estas situaciones meteorológicas, debido a la dificultad de combatir estos fenómenos, el seguimiento de los consejos y la actitud de la población, a través de la adopción de medidas preventivas y de autoprotección, resulta esencial en la reducción del número potencial de sucesos.
Prevención en el hogar
  • Revisar las viviendas para que no haya cornisas, balcones y fachadas en mal estado que puedan producir caídas de cascotes y escombros. 
  • Cerrar puertas y ventanas para evitar corrientes de aire que puedan llevar a la rotura y caída de cristales. 
  • Asegurar elementos como los toldos, persianas y antenas. 
  • Retirar macetas, jaulas y cualquier objeto que pueda caer a la calle.
Qué hacer en la calle o en el campo
  • No salgas si no es necesario. 
  • Aléjate de casas viejas o en mal estado. 
  • Evita los muros y las vallas publicitarias. 
  • Los árboles ofrecen el peligro de caída y rotura de grandes ramas. No transites por parques o avenidas arboladas. 
  • No pases por debajo de andamios o edificios en construcción. 
  • Los postes de luz y torres de alta tensión son muy peligrosos. Aléjate y en caso de caída avisa al 1·1·2.
Precaución en la carretera
  • Si es posible evita circular. Usa preferentemente el transporte público y en caso de tener que salir, infórmate de la predicción meteorológica. 
  • Reduce la velocidad a límites de seguridad. Un golpe de viento puede desviarte de la trayectoria. 
  • Las motos y los vehículos de grandes dimensiones que ofrecen una gran superficie de contacto con el viento (camiones, furgonetas, vehículos con remolque o roulottes) corren el peligro de volcar ante vientos transversales. 
  • En caso de necesidad, párate en una zona segura y espera a que amaine el viento.
El temporal en zonas marítimas
  • Protege tu vivienda ante la posible invasión del agua del mar. 
  • Si estás en un camping permanece atento a la posibilidad de evacuación. 
  • No te acerques a paseos marítimos, espigones o acantilados. La fuerza del agua te puede arrastrar. 
  • No circules con vehículos por carreteras cercanas a la línea de playa. 
  • Abstente de practicar cualquier tipo de deporte náutico. Si dispones de embarcación procura asegurar su amarre en un lugar resguardado.
¿Qué hacer durante un tornado? 
No es habitual la ocurrencia de tornados en nuestro territorio, pero tampoco puede descartarse que en alguna ocasión se produzcan, por lo que es aconsejable saber cómo actuar en estos casos.
Qué hacer durante un tornado
Si te encuentras en casa:
  • Dirígete enseguida a un cuarto interior, sin ventanas; sótano o al nivel más bajo del edificio. 
  • Si no hay sótano ve a un pasillo interior o cuarto pequeño interior sin ventanas, como un baño. 
  • Aléjate de las ventanas. 
  • Métete debajo de un mueble resistente, como un banco de trabajo, mesa o escritorio pesado y sujétate a éste. 
  • Usa los brazos para proteger la cabeza y el cuello. 
  • Si te encuentras en una casa móvil, roulotte o tienda de campaña, sal y busca refugio en algún otro lugar.
Si te encuentras en el trabajo o en la escuela:
  • Evita los lugares con techos amplios, como auditorios, cafeterías, pasillos largos o centros comerciales. 
  • Métete debajo de un mueble resistente, como un banco de trabajo, mesa o escritorio pesado y sujétate a éste. 
  • Usa los brazos para proteger la cabeza y el cuello.
Si te encuentras a la intemperie:
  • Si es posible, entra en un edificio. 
  • Si no hay un refugio cerca o no tienes tiempo de refugiarte en interiores, acuéstate en una zanja o área que esté en un nivel bajo o acuclíllate cerca de un edificio. Ten cuidado con la posibilidad de que se produzca una inundación.
Si te encuentras en un automóvil:
  • Nunca trates de ganarle a un tornado conduciendo en un automóvil o camioneta. 
  • Baja del automóvil inmediatamente y busca refugio en un edificio cercano. 
  • Si no tienes tiempo de refugiarte en interiores, baja del automóvil y acuéstate en una zanja o área que esté en un nivel bajo, lejos del vehículo. Ten cuidado con la posibilidad de que se produzca una inundación.
Después de un tornado
  • Solicita ayuda. 
  • Si percibes olor a gas, no prendas ningún aparato o interruptor. Esto incluye usar teléfonos, linternas o un teléfono móvil. 
  • Enciende la radio o la televisión para oír la información de emergencia más reciente. 
  • Aléjate de los edificios dañados. Regresa a casa sólo cuando las autoridades digan que no hay peligro. 
  • Usa el teléfono sólo para hacer llamadas de emergencia. 
  • Limpia los derrames de medicamentos, productos peligrosos, gasolina u otros líquidos inflamables de inmediato. Sal del edificio si huele a gas o a emanaciones químicas. 
  • Recuerda ayudar a tus vecinos que puedan requerir asistencia especial: niños pequeños, ancianos y personas con discapacidades. Ayuda a las personas lesionadas.


viernes, 1 de noviembre de 2019

Baile HALLOWEEN Quesa 2019 ...



Bandos ...

BANDO 1 de Noviembre de 2019

Se comunica que debido a las obras de mejora y cambio de acometidas, el Lunes día 4, a partir de las 10:30 horas, se cortará el Suministro de Agua en calle Conde de Castelar, número pares, calle Hernán Cortés y la finca de pisos de Avd Corbera y Camino Azagador. Se ruega disculpen las molestias.

La Comparsa Tártaros, como colaboración a las Fiestas Patronales 2020, comunica que el Sábado día 2 de Noviembre, a partir 23:30 horas, en el Salón de Actos del Ayuntamiento, habrá Baile de Halloween con Discomovil. La entrada será gratuita y se premiará al 1er y 2º mejor disfraz.

Calendario GUARDIAS de FARMACIA mes de Noviembre 2019 ...



 

Mes de Noviembre






jueves, 31 de octubre de 2019

Tráfico pone en marcha la Operación especial de Todos los Santos ...



  • Para velar por una movilidad segura 
  • Se prevén 4,8 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera. 
  • Muchos de los desplazamientos estarán motivados por la tradicional visita a los cementerios. 
  • Se desplegarán todos los medios humanos y materiales disponibles para vigilar el correcto comportamiento de los conductores y así intentar evitar accidentes 
  • Llevar durante el día las luces encendidas mientras se conduce aumenta la visibilidad y seguridad en la carretera
La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde las 15.00 horas del jueves 31 de octubre y hasta las 24:00 horas del domingo 3 de noviembre, un dispositivo especial para regular, vigilar y dar seguridad a los 4,8 millones de desplazamientos de largo recorrido previstos por carretera.

Con motivo de la festividad de Todos los Santos, muchos de los desplazamientos que se producirán durante estos días estarán motivados por la visita a los cementerios, de ahí que se incrementen tanto los viajes de corto como de largo recorrido.

Los principales problemas de circulación se producirán en las salidas de las grandes ciudades y también en las principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas y de segunda residencia.

Las carreteras que prevén mayor intensidad del tráfico son:

PREVISIONES DE CIRCULACIÓN
Pese a que la situación del tráfico es muy variable, en periodos tan cortos como el de Todos los Santos, los movimientos de salida y de regreso suelen realizarse en momentos muy concretos.

En base a esta tendencia y teniendo en cuenta los datos de los que dispone la DGT, las previsiones de circulación para los próximos días son:

Desde primeras horas de la tarde del jueves se irá incrementando el tráfico en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y en las principales carreteras que tienen por destino las zonas turísticas, de descanso y segunda residencia. Esta intensidad circulatoria en las salidas de las ciudades, se trasladará, según vaya pasando la tarde a las zonas de destino.

Situación similar se repetirá el viernes por la mañana. Además durante todo el día serán conflictivas las carreteras de acceso a los cementerios de las distintas poblaciones, con motivo de la tradicional visita que en este día se realiza a ellos.

El sábado por la mañana se generará tráfico intenso en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y recreo, así como a zonas comerciales cercanas a estos núcleos urbanos, produciéndose su retorno a primeras horas de la tarde.

El domingo por la mañana también se pueden producir desplazamientos de salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos. Desde primeras horas de la tarde la intensidad de vehículos en carretera irá aumentando progresivamente debido al retorno a los lugares de origen. Por este motivo, se pueden producir retenciones, principalmente en las vías que encauzan todo el movimiento de retorno, destacando la red de interés general, autopistas y autovías.
MEDIDAS DE REGULACIÓN Y VIGILANCIA
Con las previsiones realizadas y los millones de desplazamientos previstos que se llevarán a cabo durante los tres días y medio, la DGT establece una serie de medidas encaminadas a facilitar la circulación y seguridad de los distintos usuarios de la vía, entre las que destacan:
  • La instalación de carriles adicionales en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos. 
  • La restricción de la circulación en ciertos días, tramos y horas de la circulación de camiones en general y de determinadas mercancías en particular. Las restricciones concretas se pueden consultar en la web 
  • La limitación de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
En lo que respecta a la vigilancia, la DGT desplegará todos los medios humanos y materiales a su alcance para vigilar el correcto comportamiento de los conductores y así intentar evitar accidentes.
  • Utilización de las cámaras en carretera para vigilar el uso del cinturón y el móvil al volante. 
  • Circulación de vehículos camuflados por las carreteras que vigilarán el cumplimiento de las normas de tráfico, con especial incidencia para vigilar el uso del móvil al volante. 
  • Vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad, cuyo control se realizará a través de radares fijos y radares móviles que van en vehículos de la Agrupación de Tráfico. 
  • Desde el aire, la vigilancia se realizará con los helicópteros y drones de los que dispone la DGT 
  • Intensificación de los controles preventivos de alcohol y drogas a cualquier hora del día y en cualquier carretera.
Todos y cada uno de estos medios y medidas son para evitar accidentes como los que se muestran en los videos que adjuntamos a esta nota y evitar que otros se produzcan.
GESTOS SENCILLOS QUE AYUDAN A REALIZAR UNA MOVILIDAD SEGURA
  • Mejor más despacio, sobre todo en las carreteras convencionales. 
  • Respetar la velocidad establecida en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Invadir esta distancia de seguridad es agresivo, inaceptable y lo más grave, provoca accidentes. 
  • Si bebe no conduzca y si alguien del grupo con el que está ha bebido es su responsabilidad no dejarle conducir. 
  • Apague el móvil si va a conducir o ponga el modo coche en aquellos dispositivos que lo lleven incorporado. No hay nada que no pueda esperar. Además si se va como pasajero no dejar que el conductor manipule el móvil. 
  • Llevar encendida durante todo el día las luces de cruce, en caso de que el vehículo no disponga de Luces de conducción diurna. Es muy importante ser visto en la carretera 
  • Llevar bien puesto el cinturón de seguridad y a los menores en su sistema de retención infantil, tanto en trayectos largos como en los cortos. 
  • Parar cada dos horas en los trayectos largos para descansar. La fatiga en la conducción es una mala aliada. 
  • Atención especial a los motoristas, tienen un mayor riesgo de fallecer que los usuarios de turismo. En lo que llevamos de año han fallecido 233 motoristas frente a los 184 en la misma fecha del año pasado. 
  • Si es usuario de bicicleta, además del casco hay que circular con luces y prenda reflectante por la noche o en condiciones de baja visibilidad. 
  • En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que debe hacerlo por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.
Operaciones Especiales
La festividad de ámbito nacional de Todos los Santos el viernes 1 de noviembre, junto con el fin de semana posterior, dará lugar a un periodo de descanso y ocio comprendido entre el jueves 31 de octubre y el domingo 3 de noviembre.

Este periodo festivo propiciará un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española, por lo que la circulación por nuestras carreteras se verá incrementada con desplazamientos de largo y corto recorrido, muchos de los cuales estarán motivados por la tradicional visita en estas fechas a los cementerios de todas las poblaciones de la geografía nacional.

Por ello, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico denominadas Operación Especial “Todos los Santos - 2019”.

Especial de Tráfico “Todos los Santos - 2019”
Desde las 15 horas del jueves 31 de octubre,
hasta las 24 horas del domingo 3 de noviembre 
Documentación de la operación especial “Todos los Santos - 2019”


martes, 29 de octubre de 2019

Bandos ...

BANDO 29 de Octubre de 2019

La Cooperativa informa que para pesar olivas, es imprescindible tener firmado el acuerdo de la asamblea general y haber entregado la hoja del cuaderno de explotación. En caso de no haberlo entregado, ponerse en contacto con Gastón. En el supermercado se dispone de hojas para poder rellenarlas. También se comunica a los socios cosecheros de oliva, que se inicia la campaña de la oliva. Los días de peso en Bicorp para oliva de vuelo serán Martes, Jueves, Sábado y Domingo, de 17 a 18 horas y de suelo los Jueves y Domingos.

lunes, 28 de octubre de 2019

La DGT incrementa el control y la vigilancia de furgonetas ...


  • Durante cuatro días 
  • Se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales y en zonas próximas a polígonos industriales, lugares de carga y descarga, centros comerciales… 
  • En 2018, las furgonetas estuvieron implicadas en 10.844 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 234 personas, de las cuales, 153 eran ocupantes de otros vehículos o peatones. 
  • El porcentaje de accidentes con al menos una furgoneta implicada ha aumentado de un 8,6% en 2013 a un 11% en 2018. 
  • Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán la velocidad, documentación, carga, ITV y alcohol- drogas.
En 2018, las furgonetas estuvieron implicadas en 10.844 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 234 personas, de las cuales 81 eran ocupantes de la furgoneta y 153 fueron fallecidos terceros, es decir, ocupantes de otros vehículos o peatones implicados en dichos accidentes.

Este dato junto con la observación por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de que estos vehículos son frecuentemente utilizados para transporte rápido de mercancías y de uso laboral, son algunos de los motivos que llevan a la Dirección General de Tráfico a realizar entre el 28 y 31 de octubre una campaña especial para intensificar los controles y la vigilancia de furgonetas.

Durante estos cuatro días, se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

Los agentes de la ATGC, comprobarán la velocidad, la documentación tanto del vehículo como del conductor, la carga transportada, si los conductores conducen con presencia de alcohol y drogas o si se ha pasado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos, cuestiones todas ellas relacionadas con la seguridad vial

EN CONTEXTO
Es en las vías urbanas donde se produjeron el 57% de los accidentes, pero es en las interurbanas donde los accidentes son más graves.

Accidentes de tráfico con víctimas con furgonetas implicadas en vías urbanas e interurbanas. Año 2018

Las furgonetas, dentro de los vehículos ligeros de transporte de mercancías, suponen el número de vehículos mayoritario con 2,4 millones, es decir el 7% del total del parque nacional de vehículos y en 2018 estuvieron implicados en el 11% de los accidentes con víctimas, en los que se produjeron el 13% de los fallecidos de 2018.

El porcentaje de accidentes con al menos una furgoneta implicada ha aumentado de un 8,6% en 2013 a un 11% en 2018
SEMEJANTES PERO DISTINTOS
  • Conducir una furgoneta no es lo mismo que conducir un turismo, aunque ambos se conduzcan con el mismo permiso de conducción. 
  • El estilo de conducción de algunos de estos vehículos se aproxima más al de un turismo que al de un vehículo pesado de transporte de mercancías. 
  • Suelen ser utilizadas para transporte rápido de mercancías en cortas recorridos, sobre todo en el ámbito urbano. 
  • La normativa aplicable a los vehículos pesados de transporte de mercancías no lo es a los vehículos ligeros como son las furgonetas. No llevan tacógrafos ni limitadores de velocidad, por lo que sus conductores pueden conducir muchas más horas, sin posibilidad de que los agentes lo puedan verificar. 
  • El peso total de estos vehículos es 2 o 3 veces más elevado que el de un turismo, hecho que afecta a la conducción y no siempre se tiene en cuenta. 
  • Además del peso, la correcta sujeción de la carga es vital en caso de accidente, tanto para la persona que ocasiona el accidente como para los ocupantes de los otros vehículos implicados.
FACTORES DE RIESGO
Las furgonetas presentan unas características dinámicas y de utilización distintas a otros vehículos que las hace diferentes, no solo en lo que a conducción se refiere sino también a la accidentalidad.

El estudio realizado por la Fundación Línea Directa en colaboración con el INTRAS "Furgonetas en la carretera: ¿un riesgo para la seguridad vial?" concluye que el 81% de los conductores ocasionales de furgonetas desconocen la forma más segura de colocar la carga, el 75% ignora los límites de velocidad de estos vehículos y el 46% nunca fija la carga en sus portes.
  • Velocidad: En la conducción de furgonetas es fundamental mantener una velocidad adecuada. Circular en una curva a una velocidad inadecuada puede provocar salidas de vía o vuelcos del vehículo, debido a que su mayor maya y su centro de gravedad más alto, hace que el vehículo tienda ir en línea recta.
Las furgonetas tienen una velocidad diferente a la de los turismos. Estos pueden variar según el tipo de vehículo y la vía por la que se circule


  • Visibilidad: Las grandes dimensiones de este tipo de vehículos hacen que el campo de visión se reduzca notablemente especialmente en lo que respecta en la visión trasera y ángulos muertos. 
  • Distracción: El hecho de que el vehículo sea frecuentemente utilizado como transporte de mercancías para un uso laboral puede producir distracciones durante la conducción. Se recomienda planificar y gestionar el trabajo en parado y no usar el teléfono, buscar direcciones, documentación… mientras se está conduciendo. 
  • Colocación de la carga: Cada vehículo tiene una masa máxima autorizada que no se puede sobrepasar. El reparto de la misma dentro del vehículo es muy importante para que el éste responda correctamente ante frenado y trazados de curvas. En caso de frenazo brusco, la carga se desplazará hacia la parte delantera acumulando una mayor energía cinética. Se recomienda la distribución uniforme de la carga, siguiendo las recomendaciones de la DGT al respecto, colocando los objetos de mayor peso directamente sobre la plataforma y preferiblemente sobre los dos ejes, sujetándola para evitar desplazamientos. 
  • Distancia de frenado: La mayor masa de este tipo de vehículo hace que sea necesario mantener una mayor distancia de seguridad. 
  • Altura y centro de gravedad: La altura del vehículo es un dato muy a tener en cuenta por parte del conductor de una furgoneta, además de estar muy pendiente de la información que pueda encontrarse sobre la misma en pasos subterráneos, puentes, garajes, barreras. Esta mayor altura, hace que el centro de gravedad sea más alto y les hace más inestables y más sensibles a los vientos laterales. 
  • Estado de los neumáticos: Los vehículos relacionados con un uso más profesional presentan mayores índices de defectos en los neumáticos, como es el caso de las furgonetas. Es imprescindible comprobar regularmente la profundidad del dibujo. Se recomienda que la profundidad de las ranuras tenga como mínimo 3 milímetros. El límite legal es de 1,6 milímetros.



sábado, 26 de octubre de 2019

10 de Noviembre Elecciones Generales 2019. Personas que integran la Mesa ...



¿Cómo se desarrolla la jornada electoral para las personas que integran la mesa?
Reunión en el local electoral
A las 8 de la mañana deben estar presentes en el local electoral todas las personas que integran la mesa y sus suplentes.

Estos últimos, una vez constituida la mesa, si no han tenido que sustituir a ningún titular quedan exentos de sus obligaciones y pueden abandonar el local electoral.
¿Qué pasa si no se presentan las personas titulares ni las suplentes?
Si no se presenta el presidente o presidenta ni sus suplentes asumirá la presidencia el primer o segundo vocal, que deberá ser sustituido en su calidad de vocal por otro de los suplentes.

Si no puede constituirse la mesa antes de las 10 de la mañana, por no contar con las 3 personas que exige la ley, debe comunicarse la situación a la junta electoral de zona
¿Qué ocurre entonces?
La junta electoral de zona convocará una nueva votación dentro de los dos días siguientes. La convocatoria se fijará en la puerta del local electoral y la junta electoral nombrará nuevas personas para integrar la mesa.

Las personas que integran la mesa podrán encontrar ayuda en el representante de la Administración que desde primera hora de la mañana se encontrará en el local.
Comprobación del material electoral
Las personas que integran la mesa comprobarán que se dispone del siguiente material:

Urnas de votación claramente identificadas. Para ello se fijará el sobre de votación correspondiente al proceso en su parte delantera y trasera. Deben estar cerradas y precintadas.

En caso de rotura o deterioro del precinto, la presidencia de la mesa, si no pudiera obtener otra urna, deberá asegurar el cierre con cualquier medio a su alcance.

Cabina de votación. En un lugar intermedio entre la entrada y la mesa.

Sobres y papeletas. Debe haber un número suficiente de todas las candidaturas que se presentan a cada elección durante toda la jornada.

Lista del censo de electores correspondiente a la mesa.

Actas de constitución, escrutinio y sesión.

Lista numerada de votantes. Se anotará en ella en qué proceso o procesos vota cada persona.

Certificados de votación para entregar a los votantes que lo soliciten.

Copia de los nombramientos (credenciales) de los interventores que actúen ante la mes.

Copia de los nombramientos (credenciales) de los electores inscritos en el censo de la mesa que actúen como interventores en otra mesa.

Juego de sobres y recibos de entrega de los mismos.

Si la mesa no dispone de alguno de estos elementos debe comunicarlo inmediatamente a la junta electoral de zona para que proceda a su envío.

Comprobación de que el local electoral reúna las condiciones adecuadas para celebrar la votación
Mesas, sillas, luz apropiada…
Recepción de las credenciales de los interventores
Sólo pueden actuar ante la mesa un máximo de dos interventores o interventoras por cada candidatura
Se les indicará que quedan reconocidos por la mesa.

Se incluirá su nombre en el acta de constitución de la mesa.

Se les devolverán los nombramientos.
Confección del acta de constitución de la mesa electoral
Es única para todas las elecciones que se celebren.

Pueden solicitar una copia los y las representantes de candidaturas, apoderados y apoderadas o interventores e interventoras.

Sólo debe entregarse una copia por candidatura.

La presidencia anunciará el comienzo de la votación con las palabras “empieza la votación”.

Los electores y electoras se acercarán a la mesa de uno en uno.

Los y las vocales y los interventores o interventoras comprobarán su identidad mediante el DNI, pasaporte o permiso de conducir. Se aceptarán estos documentos aunque estén caducados,
pero han de ser originales, en ningún caso fotocopias.

El elector o electora entregará el sobre de votación cerrado a la presidencia, quien sin ocultarlo en ningún momento y a la vista del público dirá en voz alta el nombre del votante y, añadiendo “vota”, entregará de nuevo el sobre al elector o electora, que será quien lo introduzca en la urna.
¿Qué ocurre si el elector o electora no está en la lista del censo?
Podrá votar en la mesa si:

Se trata de los interventores o interventoras acreditados ante la mesa, siempre que estén inscritos en esa circunscripción.

Presenta alguno de los siguientes documentos:

Sentencia judicial que reconozca su derecho a estar inscrito en el censo de la mesa.

Certificación censal específica, expedida por la delegación provincial de la oficina del censo electoral, que le habilite para hacer efectivo su derecho al voto en esa mesa.

Si una persona ha solicitado el voto por correo, no puede votar presencialmente en la mesa (aparecerá una letra “C” al lado de su nombre en la lista del censo, o figurará en una “relación de electores de la mesa que han solicitado el voto por correo”)

Anotación de los votantes en la lista numerada de votantes, con su nombre y apellidos y en el orden en el que hayan emitido el voto.
La votación puede interrumpirse o suspenderse:
Interrupción de la votación de menos de 1 hora:
Debe interrumpirse cuando la mesa advierta la ausencia de papeletas de alguna candidatura y no pueda suplirla mediante papeletas suministradas por los interventores/as o apoderados/as de la correspondiente candidatura.

En este caso la presidencia de la mesa comunicará por teléfono tal hecho a la junta electoral de zona que, inmediatamente, suministrará nuevas papeletas.

La interrupción no puede durar más de una hora y la votación se prorrogará tanto tiempo como hubiera estado interrumpida.
Suspensión de la votación más de 1 hora:
Puede suspenderse por interrupción superior a una hora, o bien por cualquier motivo que haga imposible el acto de votación.

La presidencia, antes de tomar la decisión de suspender la votación, debe recabar el parecer de todas las personas que integran la mesa y, si las circunstancias lo permiten, debe consultar a la junta electoral de zona.

Una vez tomada la decisión de suspender la votación, que se reflejará en escrito razonado, la presidencia ordenará la destrucción de todas las papeletas depositadas hasta el momento en las urnas y enviará inmediatamente una copia del citado escrito a la junta electoral provincial, ya sea en mano o por correo certificado.

Suspendida la votación en una mesa, la junta electoral de zona convocará nuevas elecciones en esa mesa dentro de los dos días siguientes.

La presidencia anunciará en voz alta que va a concluir la votación. Acto seguido introducirá las papeletas de voto remitidas por correo.

A continuación se procede al voto de las personas que integran la mesa e interventores o interventoras.

Firma de la lista numerada de votantes por los/las vocales e interventores/as.
Escrutinio
Abierta la urna, la presidencia extraerá uno a uno los sobres, los abrirá y leerá las papeletas en voz alta.

La presidencia enseñará cada papeleta, una vez leída, a vocales, interventores/as y apoderados/as.

La mesa comprobará que el número de sobres coincide con el de votantes anotados en la lista numerada de votantes.

La presidencia preguntará si hay alguna protesta o reclamación.

Destrucción de las papeletas de votación en presencia de los asistentes, pero no deben destruirse las siguientes papeletas:

Aquellas a las que se hubiera negado validez.

Aquellas que hubieran sido objeto de alguna reclamación.

Con las papeletas que no se destruyan debe hacerse lo siguiente:

Las personas que integran la mesa pondrán su firma en ellas.

Se unirán al acta de sesión (una vez que se redacte, al finalizar el escrutinio).

Se incluirán en la documentación electoral (en el sobre nº 1)

Anuncio de los resultados de la votación con indicación de los siguientes datos:
  • Electores censados
  • Certificaciones censales aportados y de sentencias en su caso.
  • Número de votantes.
  • Número de votos nulos.
  • Número de votos en blanco.
  • Número de votos obtenidos por cada candidatura
Cumplimentar el acta de escrutinio
Se firmará por quien preside la mesa, los/las vocales y los/las interventores de las candidaturas. El original se colocará en la entrada del local.

Entregar copias a las siguientes personas y por el siguiente orden: 
  • En primer lugar al/la representante de la administración.
  • Después a los/las representantes de candidatura, interventores/as, apoderados/as o candidatos/as que lo soliciten.
Sólo debe entregarse una copia del acta por cada candidatura.
Acta de sesión
Firmar las actas por quien presida la mesa, los/las vocales y los/las interventores de las candidaturas.

Entregar copias a los/las representantes de las candidaturas, apoderados/as, interventores/as y candidatos/as que lo soliciten.
Preparación y entrega de la documentación electoral
Distribuir la documentación electoral en tres sobres
Sobre 1
Acta de constitución de la mesa
Acta de sesión.
Documentos a los que se haga referencia en el acta de sesión:
Lista numerada de votantes.
Papeletas nulas o que hubieran sido objeto de reclamación.
Listas del censo electoral utilizadas.
Certificaciones censales y/o sentencias judiciales aportadas.
Copias de las credenciales de los interventores o interventoras, o las propias credenciales si no se han recibido las copias.
Solicitudes de reintegro de gastos del voto por correo, si las hubiera.
Sobres 2 y 3
Copia del acta de constitución de la mesa.
Copia del acta de sesión.
Cerrar los sobres y firmarlos.
Las personas que integran la mesa y los interventores o interventoras pondrán sus firmas en ellos, de forma que las mismas crucen las solapas.
Entregar los sobres 1 y 2 en el juzgado de primera instancia o de paz. Podrá ser acompañado por un o una vocal y los interventores o interventoras que lo deseen.
Las fuerzas y cuerpos de seguridad acompañarán y, si fuera preciso, facilitarán el desplazamiento de estas personas.
El juez o jueza firmará el correspondiente recibo (que debe encontrarse entre la documentación de la mesa)
Entregados los sobres 1 y 2 finalizan las funciones de las personas que integran la mesa que han acudido al juzgado.
Entregar el sobre número 3
Un o una vocal debe permanecer en el local hasta que se efectúe la entrega al servicios de correos, que firmará el correspondiente recibo (que debe encontrarse entre la documentación de la mesa).

Entregado el sobre 3 finalizan las funciones de la persona integrante de la mesa que ha permanecido en el local electoral.


Bandos ...

BANDO 26 de Octubre de 2019

La Cooperativa informa que el almacén de suministros abrirá al público, los Lunes, Miércoles y Viernes, de 12:30 a 13:30 horas. Los Sábados, para cualquier necesidad, contactar con Gastón.