Tráfico pone en marcha la Operación especial de Todos los Santos ...

• Para velar por una movilidad segura 

• Se prevén 4,8 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera. 

• Muchos de los desplazamientos estarán motivados por la tradicional visita a los cementerios. 

• Se desplegarán todos los medios humanos y materiales disponibles para vigilar el correcto comportamiento de los conductores y así intentar evitar accidentes 

• Llevar durante el día las luces encendidas mientras se conduce aumenta la visibilidad y seguridad en la carretera

La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde las 15.00 horas del jueves 31 de octubre y hasta las 24:00 horas del domingo 3 de noviembre, un dispositivo especial para regular, vigilar y dar seguridad a los 4,8 millones de desplazamientos de largo recorrido previstos por carretera.

Con motivo de la festividad de Todos los Santos, muchos de los desplazamientos que se producirán durante estos días estarán motivados por la visita a los cementerios, de ahí que se incrementen tanto los viajes de corto como de largo recorrido.

Los principales problemas de circulación se producirán en las salidas de las grandes ciudades y también en las principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas y de segunda residencia.

Las carreteras que prevén mayor intensidad del tráfico son:

PREVISIONES DE CIRCULACIÓN

Pese a que la situación del tráfico es muy variable, en periodos tan cortos como el de Todos los Santos, los movimientos de salida y de regreso suelen realizarse en momentos muy concretos.

En base a esta tendencia y teniendo en cuenta los datos de los que dispone la DGT, las previsiones de circulación para los próximos días son:

Desde primeras horas de la tarde del jueves se irá incrementando el tráfico en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y en las principales carreteras que tienen por destino las zonas turísticas, de descanso y segunda residencia. Esta intensidad circulatoria en las salidas de las ciudades, se trasladará, según vaya pasando la tarde a las zonas de destino.

Situación similar se repetirá el viernes por la mañana. Además durante todo el día serán conflictivas las carreteras de acceso a los cementerios de las distintas poblaciones, con motivo de la tradicional visita que en este día se realiza a ellos.

El sábado por la mañana se generará tráfico intenso en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y recreo, así como a zonas comerciales cercanas a estos núcleos urbanos, produciéndose su retorno a primeras horas de la tarde.

El domingo por la mañana también se pueden producir desplazamientos de salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos. Desde primeras horas de la tarde la intensidad de vehículos en carretera irá aumentando progresivamente debido al retorno a los lugares de origen. Por este motivo, se pueden producir retenciones, principalmente en las vías que encauzan todo el movimiento de retorno, destacando la red de interés general, autopistas y autovías.

MEDIDAS DE REGULACIÓN Y VIGILANCIA

Con las previsiones realizadas y los millones de desplazamientos previstos que se llevarán a cabo durante los tres días y medio, la DGT establece una serie de medidas encaminadas a facilitar la circulación y seguridad de los distintos usuarios de la vía, entre las que destacan:

• La instalación de carriles adicionales en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos. 

• La restricción de la circulación en ciertos días, tramos y horas de la circulación de camiones en general y de determinadas mercancías en particular. Las restricciones concretas se pueden consultar en la web 

• La limitación de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.

En lo que respecta a la vigilancia, la DGT desplegará todos los medios humanos y materiales a su alcance para vigilar el correcto comportamiento de los conductores y así intentar evitar accidentes.

• Utilización de las cámaras en carretera para vigilar el uso del cinturón y el móvil al volante. 

• Circulación de vehículos camuflados por las carreteras que vigilarán el cumplimiento de las normas de tráfico, con especial incidencia para vigilar el uso del móvil al volante. 

• Vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad, cuyo control se realizará a través de radares fijos y radares móviles que van en vehículos de la Agrupación de Tráfico. 

• Desde el aire, la vigilancia se realizará con los helicópteros y drones de los que dispone la DGT 

• Intensificación de los controles preventivos de alcohol y drogas a cualquier hora del día y en cualquier carretera.

Todos y cada uno de estos medios y medidas son para evitar accidentes como los que se muestran en los videos que adjuntamos a esta nota y evitar que otros se produzcan.

GESTOS SENCILLOS QUE AYUDAN A REALIZAR UNA MOVILIDAD SEGURA

• Mejor más despacio, sobre todo en las carreteras convencionales. 

• Respetar la velocidad establecida en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Invadir esta distancia de seguridad es agresivo, inaceptable y lo más grave, provoca accidentes. 

• Si bebe no conduzca y si alguien del grupo con el que está ha bebido es su responsabilidad no dejarle conducir. 

• Apague el móvil si va a conducir o ponga el modo coche en aquellos dispositivos que lo lleven incorporado. No hay nada que no pueda esperar. Además si se va como pasajero no dejar que el conductor manipule el móvil. 

• Llevar encendida durante todo el día las luces de cruce, en caso de que el vehículo no disponga de Luces de conducción diurna. Es muy importante ser visto en la carretera 

• Llevar bien puesto el cinturón de seguridad y a los menores en su sistema de retención infantil, tanto en trayectos largos como en los cortos. 

• Parar cada dos horas en los trayectos largos para descansar. La fatiga en la conducción es una mala aliada. 

• Atención especial a los motoristas, tienen un mayor riesgo de fallecer que los usuarios de turismo. En lo que llevamos de año han fallecido 233 motoristas frente a los 184 en la misma fecha del año pasado. 

• Si es usuario de bicicleta, además del casco hay que circular con luces y prenda reflectante por la noche o en condiciones de baja visibilidad. 

• En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que debe hacerlo por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.

Operaciones Especiales

La festividad de ámbito nacional de Todos los Santos el viernes 1 de noviembre, junto con el fin de semana posterior, dará lugar a un periodo de descanso y ocio comprendido entre el jueves 31 de octubre y el domingo 3 de noviembre.

Este periodo festivo propiciará un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española, por lo que la circulación por nuestras carreteras se verá incrementada con desplazamientos de largo y corto recorrido, muchos de los cuales estarán motivados por la tradicional visita en estas fechas a los cementerios de todas las poblaciones de la geografía nacional.

Por ello, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico denominadas Operación Especial “Todos los Santos - 2019”.

Especial de Tráfico “Todos los Santos - 2019”
Desde las 15 horas del jueves 31 de octubre,
hasta las 24 horas del domingo 3 de noviembre 

Documentación de la operación especial “Todos los Santos - 2019”

Introducción 1,19 MB
Previsiones de circulación 1,46 MB
Consejos y normas de Seguridad Vial 647,05 KB
Medidas de regulación y ordenación 216,01 KB
Restricciones y paralización de obras 741,95 KB 

Bandos ...

BANDO 29 de Octubre de 2019

La Cooperativa informa que para pesar olivas, es imprescindible tener firmado el acuerdo de la asamblea general y haber entregado la hoja del cuaderno de explotación. En caso de no haberlo entregado, ponerse en contacto con Gastón. En el supermercado se dispone de hojas para poder rellenarlas. También se comunica a los socios cosecheros de oliva, que se inicia la campaña de la oliva. Los días de peso en Bicorp para oliva de vuelo serán Martes, Jueves, Sábado y Domingo, de 17 a 18 horas y de suelo los Jueves y Domingos.

La DGT incrementa el control y la vigilancia de furgonetas ...

• Durante cuatro días 

• Se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales y en zonas próximas a polígonos industriales, lugares de carga y descarga, centros comerciales… 

• En 2018, las furgonetas estuvieron implicadas en 10.844 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 234 personas, de las cuales, 153 eran ocupantes de otros vehículos o peatones. 

• El porcentaje de accidentes con al menos una furgoneta implicada ha aumentado de un 8,6% en 2013 a un 11% en 2018. 

• Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán la velocidad, documentación, carga, ITV y alcohol- drogas.

En 2018, las furgonetas estuvieron implicadas en 10.844 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 234 personas, de las cuales 81 eran ocupantes de la furgoneta y 153 fueron fallecidos terceros, es decir, ocupantes de otros vehículos o peatones implicados en dichos accidentes.

Este dato junto con la observación por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de que estos vehículos son frecuentemente utilizados para transporte rápido de mercancías y de uso laboral, son algunos de los motivos que llevan a la Dirección General de Tráfico a realizar entre el 28 y 31 de octubre una campaña especial para intensificar los controles y la vigilancia de furgonetas.

Durante estos cuatro días, se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

Los agentes de la ATGC, comprobarán la velocidad, la documentación tanto del vehículo como del conductor, la carga transportada, si los conductores conducen con presencia de alcohol y drogas o si se ha pasado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos, cuestiones todas ellas relacionadas con la seguridad vial

EN CONTEXTO

Es en las vías urbanas donde se produjeron el 57% de los accidentes, pero es en las interurbanas donde los accidentes son más graves.

Accidentes de tráfico con víctimas con furgonetas implicadas en vías urbanas e interurbanas. Año 2018

Las furgonetas, dentro de los vehículos ligeros de transporte de mercancías, suponen el número de vehículos mayoritario con 2,4 millones, es decir el 7% del total del parque nacional de vehículos y en 2018 estuvieron implicados en el 11% de los accidentes con víctimas, en los que se produjeron el 13% de los fallecidos de 2018.

El porcentaje de accidentes con al menos una furgoneta implicada ha aumentado de un 8,6% en 2013 a un 11% en 2018

SEMEJANTES PERO DISTINTOS

• Conducir una furgoneta no es lo mismo que conducir un turismo, aunque ambos se conduzcan con el mismo permiso de conducción. 

• El estilo de conducción de algunos de estos vehículos se aproxima más al de un turismo que al de un vehículo pesado de transporte de mercancías. 

• Suelen ser utilizadas para transporte rápido de mercancías en cortas recorridos, sobre todo en el ámbito urbano. 

• La normativa aplicable a los vehículos pesados de transporte de mercancías no lo es a los vehículos ligeros como son las furgonetas. No llevan tacógrafos ni limitadores de velocidad, por lo que sus conductores pueden conducir muchas más horas, sin posibilidad de que los agentes lo puedan verificar. 

• El peso total de estos vehículos es 2 o 3 veces más elevado que el de un turismo, hecho que afecta a la conducción y no siempre se tiene en cuenta. 

• Además del peso, la correcta sujeción de la carga es vital en caso de accidente, tanto para la persona que ocasiona el accidente como para los ocupantes de los otros vehículos implicados.

FACTORES DE RIESGO

Las furgonetas presentan unas características dinámicas y de utilización distintas a otros vehículos que las hace diferentes, no solo en lo que a conducción se refiere sino también a la accidentalidad.

El estudio realizado por la Fundación Línea Directa en colaboración con el INTRAS "Furgonetas en la carretera: ¿un riesgo para la seguridad vial?" concluye que el 81% de los conductores ocasionales de furgonetas desconocen la forma más segura de colocar la carga, el 75% ignora los límites de velocidad de estos vehículos y el 46% nunca fija la carga en sus portes.

• Velocidad: En la conducción de furgonetas es fundamental mantener una velocidad adecuada. Circular en una curva a una velocidad inadecuada puede provocar salidas de vía o vuelcos del vehículo, debido a que su mayor maya y su centro de gravedad más alto, hace que el vehículo tienda ir en línea recta.

Las furgonetas tienen una velocidad diferente a la de los turismos. Estos pueden variar según el tipo de vehículo y la vía por la que se circule

• Visibilidad: Las grandes dimensiones de este tipo de vehículos hacen que el campo de visión se reduzca notablemente especialmente en lo que respecta en la visión trasera y ángulos muertos. 

• Distracción: El hecho de que el vehículo sea frecuentemente utilizado como transporte de mercancías para un uso laboral puede producir distracciones durante la conducción. Se recomienda planificar y gestionar el trabajo en parado y no usar el teléfono, buscar direcciones, documentación… mientras se está conduciendo. 

• Colocación de la carga: Cada vehículo tiene una masa máxima autorizada que no se puede sobrepasar. El reparto de la misma dentro del vehículo es muy importante para que el éste responda correctamente ante frenado y trazados de curvas. En caso de frenazo brusco, la carga se desplazará hacia la parte delantera acumulando una mayor energía cinética. Se recomienda la distribución uniforme de la carga, siguiendo las recomendaciones de la DGT al respecto, colocando los objetos de mayor peso directamente sobre la plataforma y preferiblemente sobre los dos ejes, sujetándola para evitar desplazamientos. 

• Distancia de frenado: La mayor masa de este tipo de vehículo hace que sea necesario mantener una mayor distancia de seguridad. 

• Altura y centro de gravedad: La altura del vehículo es un dato muy a tener en cuenta por parte del conductor de una furgoneta, además de estar muy pendiente de la información que pueda encontrarse sobre la misma en pasos subterráneos, puentes, garajes, barreras. Esta mayor altura, hace que el centro de gravedad sea más alto y les hace más inestables y más sensibles a los vientos laterales. 

• Estado de los neumáticos: Los vehículos relacionados con un uso más profesional presentan mayores índices de defectos en los neumáticos, como es el caso de las furgonetas. Es imprescindible comprobar regularmente la profundidad del dibujo. Se recomienda que la profundidad de las ranuras tenga como mínimo 3 milímetros. El límite legal es de 1,6 milímetros.

10 de Noviembre Elecciones Generales 2019. Personas que integran la Mesa ...

¿Cómo se desarrolla la jornada electoral para las personas que integran la mesa?

Reunión en el local electoral

A las 8 de la mañana deben estar presentes en el local electoral todas las personas que integran la mesa y sus suplentes.

Estos últimos, una vez constituida la mesa, si no han tenido que sustituir a ningún titular quedan exentos de sus obligaciones y pueden abandonar el local electoral.

¿Qué pasa si no se presentan las personas titulares ni las suplentes?

Si no se presenta el presidente o presidenta ni sus suplentes asumirá la presidencia el primer o segundo vocal, que deberá ser sustituido en su calidad de vocal por otro de los suplentes.

Si no puede constituirse la mesa antes de las 10 de la mañana, por no contar con las 3 personas que exige la ley, debe comunicarse la situación a la junta electoral de zona

¿Qué ocurre entonces?

La junta electoral de zona convocará una nueva votación dentro de los dos días siguientes. La convocatoria se fijará en la puerta del local electoral y la junta electoral nombrará nuevas personas para integrar la mesa.

Las personas que integran la mesa podrán encontrar ayuda en el representante de la Administración que desde primera hora de la mañana se encontrará en el local.

Comprobación del material electoral

Las personas que integran la mesa comprobarán que se dispone del siguiente material:

Urnas de votación claramente identificadas. Para ello se fijará el sobre de votación correspondiente al proceso en su parte delantera y trasera. Deben estar cerradas y precintadas.

En caso de rotura o deterioro del precinto, la presidencia de la mesa, si no pudiera obtener otra urna, deberá asegurar el cierre con cualquier medio a su alcance.

Cabina de votación. En un lugar intermedio entre la entrada y la mesa.

Sobres y papeletas. Debe haber un número suficiente de todas las candidaturas que se presentan a cada elección durante toda la jornada.

Lista del censo de electores correspondiente a la mesa.

Actas de constitución, escrutinio y sesión.

Lista numerada de votantes. Se anotará en ella en qué proceso o procesos vota cada persona.

Certificados de votación para entregar a los votantes que lo soliciten.

Copia de los nombramientos (credenciales) de los interventores que actúen ante la mes.

Copia de los nombramientos (credenciales) de los electores inscritos en el censo de la mesa que actúen como interventores en otra mesa.

Juego de sobres y recibos de entrega de los mismos.

Si la mesa no dispone de alguno de estos elementos debe comunicarlo inmediatamente a la junta electoral de zona para que proceda a su envío.

Comprobación de que el local electoral reúna las condiciones adecuadas para celebrar la votación

Mesas, sillas, luz apropiada…

Recepción de las credenciales de los interventores

Sólo pueden actuar ante la mesa un máximo de dos interventores o interventoras por cada candidatura

Se les indicará que quedan reconocidos por la mesa.

Se incluirá su nombre en el acta de constitución de la mesa.

Se les devolverán los nombramientos.

Confección del acta de constitución de la mesa electoral

Es única para todas las elecciones que se celebren.

Pueden solicitar una copia los y las representantes de candidaturas, apoderados y apoderadas o interventores e interventoras.

Sólo debe entregarse una copia por candidatura.

La presidencia anunciará el comienzo de la votación con las palabras “empieza la votación”.

Los electores y electoras se acercarán a la mesa de uno en uno.

Los y las vocales y los interventores o interventoras comprobarán su identidad mediante el DNI, pasaporte o permiso de conducir. Se aceptarán estos documentos aunque estén caducados,

pero han de ser originales, en ningún caso fotocopias.

El elector o electora entregará el sobre de votación cerrado a la presidencia, quien sin ocultarlo en ningún momento y a la vista del público dirá en voz alta el nombre del votante y, añadiendo “vota”, entregará de nuevo el sobre al elector o electora, que será quien lo introduzca en la urna.

¿Qué ocurre si el elector o electora no está en la lista del censo?

Podrá votar en la mesa si:

Se trata de los interventores o interventoras acreditados ante la mesa, siempre que estén inscritos en esa circunscripción.

Presenta alguno de los siguientes documentos:

Sentencia judicial que reconozca su derecho a estar inscrito en el censo de la mesa.

Certificación censal específica, expedida por la delegación provincial de la oficina del censo electoral, que le habilite para hacer efectivo su derecho al voto en esa mesa.

Si una persona ha solicitado el voto por correo, no puede votar presencialmente en la mesa (aparecerá una letra “C” al lado de su nombre en la lista del censo, o figurará en una “relación de electores de la mesa que han solicitado el voto por correo”)

Anotación de los votantes en la lista numerada de votantes, con su nombre y apellidos y en el orden en el que hayan emitido el voto.

La votación puede interrumpirse o suspenderse:

Interrupción de la votación de menos de 1 hora:

Debe interrumpirse cuando la mesa advierta la ausencia de papeletas de alguna candidatura y no pueda suplirla mediante papeletas suministradas por los interventores/as o apoderados/as de la correspondiente candidatura.

En este caso la presidencia de la mesa comunicará por teléfono tal hecho a la junta electoral de zona que, inmediatamente, suministrará nuevas papeletas.

La interrupción no puede durar más de una hora y la votación se prorrogará tanto tiempo como hubiera estado interrumpida.

Suspensión de la votación más de 1 hora:

Puede suspenderse por interrupción superior a una hora, o bien por cualquier motivo que haga imposible el acto de votación.

La presidencia, antes de tomar la decisión de suspender la votación, debe recabar el parecer de todas las personas que integran la mesa y, si las circunstancias lo permiten, debe consultar a la junta electoral de zona.

Una vez tomada la decisión de suspender la votación, que se reflejará en escrito razonado, la presidencia ordenará la destrucción de todas las papeletas depositadas hasta el momento en las urnas y enviará inmediatamente una copia del citado escrito a la junta electoral provincial, ya sea en mano o por correo certificado.

Suspendida la votación en una mesa, la junta electoral de zona convocará nuevas elecciones en esa mesa dentro de los dos días siguientes.

La presidencia anunciará en voz alta que va a concluir la votación. Acto seguido introducirá las papeletas de voto remitidas por correo.

A continuación se procede al voto de las personas que integran la mesa e interventores o interventoras.

Firma de la lista numerada de votantes por los/las vocales e interventores/as.

Escrutinio

Abierta la urna, la presidencia extraerá uno a uno los sobres, los abrirá y leerá las papeletas en voz alta.

La presidencia enseñará cada papeleta, una vez leída, a vocales, interventores/as y apoderados/as.

La mesa comprobará que el número de sobres coincide con el de votantes anotados en la lista numerada de votantes.

La presidencia preguntará si hay alguna protesta o reclamación.

Destrucción de las papeletas de votación en presencia de los asistentes, pero no deben destruirse las siguientes papeletas:

Aquellas a las que se hubiera negado validez.

Aquellas que hubieran sido objeto de alguna reclamación.

Con las papeletas que no se destruyan debe hacerse lo siguiente:

Las personas que integran la mesa pondrán su firma en ellas.

Se unirán al acta de sesión (una vez que se redacte, al finalizar el escrutinio).

Se incluirán en la documentación electoral (en el sobre nº 1)

Anuncio de los resultados de la votación con indicación de los siguientes datos:

• Electores censados
• Certificaciones censales aportados y de sentencias en su caso.
• Número de votantes.
• Número de votos nulos.
• Número de votos en blanco.
• Número de votos obtenidos por cada candidatura

Cumplimentar el acta de escrutinio

Se firmará por quien preside la mesa, los/las vocales y los/las interventores de las candidaturas. El original se colocará en la entrada del local.

Entregar copias a las siguientes personas y por el siguiente orden: 

• En primer lugar al/la representante de la administración.
• Después a los/las representantes de candidatura, interventores/as, apoderados/as o candidatos/as que lo soliciten.

Sólo debe entregarse una copia del acta por cada candidatura.

Acta de sesión

Firmar las actas por quien presida la mesa, los/las vocales y los/las interventores de las candidaturas.

Entregar copias a los/las representantes de las candidaturas, apoderados/as, interventores/as y candidatos/as que lo soliciten.

Preparación y entrega de la documentación electoral

Distribuir la documentación electoral en tres sobres

Sobre 1

Acta de constitución de la mesa

Acta de sesión.

Documentos a los que se haga referencia en el acta de sesión:

Lista numerada de votantes.

Papeletas nulas o que hubieran sido objeto de reclamación.

Listas del censo electoral utilizadas.

Certificaciones censales y/o sentencias judiciales aportadas.

Copias de las credenciales de los interventores o interventoras, o las propias credenciales si no se han recibido las copias.

Solicitudes de reintegro de gastos del voto por correo, si las hubiera.

Sobres 2 y 3

Copia del acta de constitución de la mesa.

Copia del acta de sesión.

Cerrar los sobres y firmarlos.

Las personas que integran la mesa y los interventores o interventoras pondrán sus firmas en ellos, de forma que las mismas crucen las solapas.

Entregar los sobres 1 y 2 en el juzgado de primera instancia o de paz. Podrá ser acompañado por un o una vocal y los interventores o interventoras que lo deseen.

Las fuerzas y cuerpos de seguridad acompañarán y, si fuera preciso, facilitarán el desplazamiento de estas personas.

El juez o jueza firmará el correspondiente recibo (que debe encontrarse entre la documentación de la mesa)

Entregados los sobres 1 y 2 finalizan las funciones de las personas que integran la mesa que han acudido al juzgado.

Entregar el sobre número 3

Un o una vocal debe permanecer en el local hasta que se efectúe la entrega al servicios de correos, que firmará el correspondiente recibo (que debe encontrarse entre la documentación de la mesa).

Entregado el sobre 3 finalizan las funciones de la persona integrante de la mesa que ha permanecido en el local electoral.

Bandos ...

BANDO 26 de Octubre de 2019

La Cooperativa informa que el almacén de suministros abrirá al público, los Lunes, Miércoles y Viernes, de 12:30 a 13:30 horas. Los Sábados, para cualquier necesidad, contactar con Gastón.

El Consell aprueba el proyecto de Ley del Juego que protege a los y las menores y destina las sanciones a programas de prevención de la ludopatía ...

• Oltra: "Protege la posición del más débil y, sobre todo, a las personas menores frente a la ludopatía y el juego descontrolado" 

• Soler destaca que es "la primera ley que el Botánico II" lleva a Les Corts, una "prioridad" por "el preocupante crecimiento" de la ludopatía

Declaraciones de la portavoz del Consell
Mónica Oltra

Declaraciones del conseller de Hacienda
Vicent Soler

El Consell ha aprobado el proyecto de Ley del Juego de la Comunitat Valenciana que pone el foco en la protección de los menores y contempla que la recaudación por sanciones a este sector sea destinado a poner en marcha acciones de prevención y ayuda frente a la ludopatía.

La vicepresidenta y portavoz del Consell, Mónica Oltra, que ha comparecido en rueda de prensa tras la reunión semanal del Gobierno valenciano, ha hecho hincapié en que el nuevo texto normativo "protege la posición del débil, la de la persona jugadora frente a la posición dominante de la persona organizadora y, sobre todo, protege a las personas menores de edad frente a la ludopatía y el juego descontrolado".

Oltra ha recordado que hace un año, en octubre de 2018, el Consell aprobó el proyecto de Ley del Juego, que fue remitido a Les Corts para su tramitación, pero al finalizar la legislatura y nombrarse nuevo Gobierno, ha sido necesario volver a aprobar el nuevo texto normativo en el pleno del Consell "para remitirlo nuevamente a Les Corts para su tramitación".

Tal y como ha señalado la vicepresidenta, la nueva ley mantiene el mismo marco normativo que la anterior que aprobó el Consell, que se adapta "a los actuales usos sociales y tiene en cuenta la implantación de los cambios tecnológicos y las nuevas formas de juego, como es el juego on line".

De este modo, los tres aspectos claves de la nueva ley, según ha explicado Oltra, son la obligación de establecer un control de menores a la puerta; un endurecimiento de las sanciones para los locales que vulneren la normativa vigente y "que una parte importante de los ingresos que se deriven vayan destinados a la prevención de la ludopatía".

Por su parte, el conseller de Hacienda y Modelo Económico, Vicent Soler, que ha comparecido en la rueda de prensa, junto a la vicepresidenta, para explicar el contenido del proyecto de Ley del Juego de la Comunitat Valenciana, ha destacado que se trata de "la primera ley ordinaria de esta legislatura que el Gobierno del Botánico II" lleva a Les Corts.

Soler ha remarcado "la preferencia y prioridad" que el Gobierno Valenciano da a esta ley "por las condiciones crecientemente preocupantes del tema ludopático, sobre todo por las nuevas tecnologías incorporadas al juego".

Principales novedades

Esta nueva normativa viene a sustituir a la Ley 4/1988, de 3 de junio, que desde su aprobación hace más de treinta años, ha sufrido importantes modificaciones y se ha visto afectada por nuevos reglamentos reguladores de cada uno de los subsectores del juego.

Como principales novedades incorporadas en esta ley hay que destacar las medidas encaminadas a reforzar la protección de los menores y de las personas con ludopatía. Para ello, la ley establece un control de acceso a pie de calle en todos los locales de juego.

Esta medida afecta principalmente a los salones de juego, puesto que la ley vigente hasta ahora únicamente establece un control de acceso a la parte acotada del salón en la que existan máquinas que dan mayores premios (3.000 euros) pero no fija un requisito de control de acceso en la entrada al salón, algo que se incorpora con la nueva ley.

Por otra parte, con la nueva regulación, el acceso a los locales de juego de menores y personas inscritas en el Registro de Personas Excluidas de Acceso al Juego pasa de considerarse una falta grave a falta muy grave. Por ello, las multas impuestas por el incumplimiento de esta infracción serán superiores a 6.001 euros (en las calificadas como graves el límite inferior fijado será de 3.001 euros).

Además, esta infracción podrá conllevar la suspensión de la autorización y cierre del local por un plazo de hasta cinco años, revocación de la autorización y cierre definitivo del local, e inhabilitación para ser titular de la autorización por un plazo máximo de cinco años.

Otra de las novedades incorporadas en esta ley, y que tiene también que ver con las infracciones y sanciones, es el hecho de que la recaudación que se obtenga revierta en la prevención, asistencia y demás actuaciones que se desarrollen en materia de juego patológico por parte de las consellerias competentes en materia de salud y bienestar social.

10 de Noviembre Elecciones Generales 2019. Residentes temporalmente en el extranjero (ERTA) ...

• Quiero votar, pero estaré en el extranjero de forma temporal en las pròximes elecciones 

• La solicitud

Los electores o electoras que se encuentren temporalmente en el extranjero entre la convocatoria de un proceso y su celebración y deseen ejercer su derecho de sufragio  pueden hacerlo siguiendo un procedimiento especifico.

Cumplimente el impreso de solicitud, que podrá encontrar en su consulado o embajada, o en el apartado “INFORMACIÓN GENERAL” de esta misma web.

El impreso debe presentarse personalmente en el consulado o embajada.

El plazo para presentar la solicitud finaliza el día 19 de octubre.

Para poder formular la solicitud deberá estar inscrito/a en el registro de matrícula consular como no residente.

Ambos trámites (solicitud e inscripción) pueden realizarse en el mismo acto.

El procedimiento

La oficina del censo electoral le remitirá:

• Una hoja informativa.
• Papeletas y sobres de votación.
• Certificado de inscripción en el censo electoral.
• Un sobre dirigido a la mesa electoral que le corresponda.
• Impreso para la devolución de los gastos de envío del voto por correo.

Debe introducir en el sobre dirigido a la mesa electoral:

• Los sobres de votación con su opción de voto.
• El certificado de inscripción en el censo.
• Si así lo desea, el impreso cumplimentado para la devolución de los gastos de envío.

Remita el sobre por correo certificado, puede hacerlo hasta el día 6 de noviembre.

Para la validez de estos votos será indispensable que conste claramente en el sobre un matasellos u otra inscripción oficial de una oficina de correos del estado correspondiente que certifique que se ha remitido dentro del plazo previsto.

Más información en la embajada o consulado y en:

www.infoelectoral.mir.es

www.exteriores.gob.es

www.ine.es

Visitas guiadas gratuitas a los Yacimientos de Arte Rupestre del Macizo del Caroig mes de Octubre ...

• Último sábado de cada mes

• Cada sábado se visita uno de los siguientes yacimientos de Arte Rupestre: icnitas de dinosaurios de Tambuc y abrigo de Vicent de Millares, Cinto de las Letras de Dos Aguas, abrigo de Voro de Quesa y abrigo del Garrofero de Navarrés

El objetivo es difundir el rico patrimonio cultural que conserva el territorio valenciano y que los ciudadanos se aproximen a la historia y la cultura que se alberga en los yacimientos rupestres reconocidos patrimonio mundial por la Unesco desde 1998.

Las visitas no necesitan de reserva previa, duran unas 3 horas aproximadamente y comienzan a las 10.30 horas en los lugares indicados para cada salida. Los desplazamientos se realizan en los coches particulares de los visitantes y están guiados por el personal del Ecomuseo de Bicorp y la empresa Arquivolta. Patrimoni i Societat. Para ampliar la información, hay que llamar al teléfono 96 2269403 o enviar un correo a ecomuseodebicorp@gmail.com.

Las icnitas de dinosaurios de Tambuc y el abrigo de Vicent de Millares son dos yacimientos separados por el tiempo, pero unidos en el espacio. En esta salida, se vistan las huellas fosilizadas de los últimos dinosaurios que pisaron la Tierra, durante el Cretácico superior, hace ahora unos 80 millones de años, período que tiene en este uno de los mejores referentes peninsulares por la calidad y la cantidad de los restos paleontológicos. En el otro extremo, ya durante el Neolítico y con una antigüedad de unos 7.000 años, el abrigo de Vicent cobija un modesto pero muy interesante conjunto de arte rupestre levantino en el que se pueden ver diversas escenas de caza, entre otras figuras animales, y resulta el complemento perfecto a la visita.

En el Cinto de las Letras de Dos Aguas, se puede visitar unos de los paneles más sorprendentes del arte levantino valenciano. Es uno de los principales yacimientos del macizo del Caroig y destaca por la calidad de los detalles de la vestimenta y complementos de las figuras humanas, masculinas y femeninas, ricamente adornadas, lo que permite la aproximación a los modos de vida y el día a día durante el Neolítico valenciano.

Al sur del territorio, en la vertiente norte del río Grande, se abre el abrigo de Voro de Quesa. Aunque destaca y es conocido por el magnífico desfile de guerreros que, arqueando sus piernas y profusamente vestidos y armados, danzan en fila india, el visitante descubrirá un inmenso panel donde las figuras humanas, muchas de ellas de mujeres, y las figuras animales interactúan y se alternan a lo largo de un largo panel que no deja a nadie indiferente.

En la ladera opuesta, el abrigo del Garrofero de Navarrés se revela como un tesoro gráfico del arte levantino del Neolítico. En el centro del abrigo, destaca una escena de monta de cabra montés que sorprende por su singularidad. Pero no es la única: un sinfín de figuras jalonan la pared y muestran un abrigo que ahora, después de un largo letargo, sale a la luz.

¿Quieres conocer los yacimientos de Arte Rupestre del Macizo del Caroig?

Te esperamos en los puntos de encuentro a las 10.30h. (No es necesaria la reserva previa)

26 DE OCTUBRE

Cinto de las Letras

• Dos Aguas - Punto de encuentro: Bar Lepanto

30 DE NOVIEMBRE

Icnitas de dinosaurios de Tambuc y Abrigo de Vicent

• Millares - Punto de encuentro: Mesón Boro’s

28 DE DICIEMBRE

Abrigo de Voro y Abrigo del Garrofero

• Navarrés y Quesa - Punto de encuentro: Tourist Info Quesa

DESCRIPCIÓN

Actividades culturales

• Fechas:

Inicio: 23/02/2019
Final: 28/12/2019

• Documentos adjuntos:

Programación castellano
Programación valenciano

• Dirección

Ciudad: Bicorp
Teléfonos: 96 226 94 03
Email: info@ecomuseodebicorp.com
Web: www.ecomuseodebicorp.com

Información elaborada por:

• TOURIST INFO QUESA

Avenida Valencia, 64
46824 Valencia

Teléfono: 962256142

Email: quesa@touristinfo.net

Web: http://turismo.lacanaldenavarres.es/es

Esta oficina de turismo no se hace responsable de los cambios de horario y programación eventuales ajenas al conocimiento de la misma.

Cartel Formación Buenas Prácticas de Higiene en Producción Agrícola ...

Decreto Alcaldía convocatoria Pleno del Ayuntamiento ...

Bandos ...

BANDO 25 de Octubre de 2019

Se comunica que, mediante Decreto de Alcaldía, se convoca, para el Martes día 29 de Octubre, a las 22 horas, PLENO del AYUNTAMIENTO, en SESIÓN ORDINARIA y PÚBLICA. El ORDEN del día está expuesto en el tablón de anuncios del Ayto.

Organizado por la Asociación Valenciana de Agricultores ASAJA, con la financiación de la Diputación Provincial y la colaboración de la Mancomunidad de La Canal de Navarrés y el Ayuntamiento de Quesa, el Miércoles día 30 de Octubre, a las 16 horas, en el Hogar Social, habrá una Jornada Formativa sobre higiene en la producción primaria agrícola. Aquellas personas interesadas en asistir deben apuntarse en la Asociación o en la Mancomunidad. Para más información en el tablón de anuncios del Ayuntamiento.

El Ayuntamiento de Navarrés informa que el Lunes día 18 de Noviembre, en dependencias policiales, se podrá tramitar la solicitud o renovación del Documento Nacional de Identidad. Aquellas personas interesadas que llamen al Ayuntamiento al número de teléfono 96 226 60 01.

La madrugada del próximo domingo, 27 de octubre, finaliza el horario de verano ...

• La madrugada del próximo domingo 27 de octubre finaliza el horario de verano que comenzó el pasado mes de marzo. 

• La finalización se materializa con el retraso de los relojes una hora, de forma que a las 03.00 horas, volverán a marcar las 02.00 horas.

De esta manera se da obligado cumplimiento a la directiva europea 2000/84/CE que afecta, sin excepción, a todos los estados miembros de la Unión Europea.

Las primeras disposiciones sobre el horario de verano se adoptaron en Europa en 1980 y desde el año 2000, con la mencionada directiva, quedaron establecidas las reglas que marcan su inicio en marzo y su finalización en octubre.

Dado el debate que la aplicación del cambio de hora suscita entre amplios colectivos sociales, la Comisión Europea realizó en 2018 una consulta pública en la que más del 80% de los 4,6 millones de ciudadanos que participaron, se mostraron a favor de acabar con los cambios de hora. Con este resultado, la Comisión propuso acabar con esta práctica y que en marzo de 2019 se produjese el último cambio de hora.

Sin embargo, la falta de consenso entre los estados y las evaluaciones de impacto ha hecho que Europa retrase hasta 2021 la posible anulación del cambio horario, dando además la posibilidad a los distintos países de optar por permanecer en el horario de invierno o en el de verano. El plazo para tomar esa decisión acaba en abril de 2020 y, si se opta por adoptar de forma permanente el horario de verano, el último cambio de hora tendrá lugar en marzo de 2021. Por el contrario, en los países que decidan permanecer en el horario de invierno, el reloj se cambiará por última vez en octubre de 2021.

En España, a la espera de la decisión

España aún no se ha decidido adoptar uno u otro huso horario. La información de la que partirá la Administración Española para tomar esta decisión estará apoyada, entre otros, tanto por la encuesta que el Centro de Investigaciones Superiores (CIS) realizó en noviembre del año pasado -en la que el 65% de los encuestados se manifestó a favor de permanecer en el horario de verano-, como en un informe solicitado al Comité de Expertos creado en 2018 por el Gobierno para debatir este tema.

Huso horario

España, geográficamente, está ubicada en el huso UTC/GMT+1, en coincidencia con la mayor parte de Europa, a excepción de Reino Unido, Irlanda y Portugal, que se mantienen en el UTC/GMT+0. Esta adscripción de huso es la que marca desde 1940 la "hora oficial" española, adelantada en 60 minutos a la "hora universal".

En la latitud de nuestro país las horas de luz son las mismas, +-10 en invierno y +14 en verano, pero no amanece o anochece a la misma hora en el este que en el oeste, pudiendo haber más de una hora de diferencia de un extremo al otro. Vigo, por ejemplo, es la ciudad europea en la que más tarde anochece.

Ahorro energético

La Comisión de Industria, Investigación y Energía del Parlamento Europeo, publicó en febrero de 2019 un informe en el que se puntualiza que los cambios estacionales de hora pueden producir ahorros en el consumo de energía, pero que son marginales y que no hay certeza que se obtengan en todos los estados miembros.

El informe también indica que puede haber ahorros en iluminación, pero que no es tan obvio que ocurra lo mismo con la calefacción, pues podría incluso aumentar su consumo. Además, según indicaron los expertos, los resultados son difíciles de interpretar ya que están muy influenciados por factores externos, tales como la meteorología, la geografía y el comportamiento de los usuarios.

En España, no existen informes actualizados que permitan asegurar que el cambio de hora lleve asociados ahorros energéticos. Además, las nuevas exigencias de eficiencia energética en iluminación, en los sistemas de climatización, y en los propios edificios, así como la progresiva introducción del autoconsumo alteran significativamente los análisis que originalmente se utilizaban para calcular estos datos.

10 de Noviembre Elecciones Generales 2019. Residentes permanentes en el extranjero (CERA) ...

• Resido fuera de España ¿Cómo solicito el voto por correo? 

• La solicitud

No será necesario formular la solicitud si ya lo hizo en las elecciones Generales de abril y no ha cambiado su situación desde entonces.

Impreso de solicitud (se lo remitirá la Oficina del Censo Electoral y también puede descargarlo en el apartado "INFORMACIÓN GENERAL" de esta misma web).

El envío de la solicitud también podrá ser realizado de forma telemática, accediendo al procedimiento “Solicitud de voto CERA” publicado en la sede electrónica del INE.

Acompáñelo de uno de los siguientes documentos

• Fotocopia del DNI.
• Fotocopia del pasaporte expedido por las autoridades españolas.
• Certificado de nacionalidad.
• Certificación de inscripción en el registro de matrícula consular.
  
  Remitirlo todo lo antes posible, y en todo caso no más tarde del día 19 de octubre a la Delegación Provincial de la Oficina del Censo Electoral de la provincia en cuyo censo esté inscrito o inscrita en España.

El procedimiento

La oficina del censo electoral le remitirá:

• Una hoja informativa.
• Papeletas y sobres de votación.
• Dos certificados de inscripción en el censo electoral.
• Un sobre donde se lea la dirección: “junta electoral provincial”.
• Un sobre dirigido al consulado o embajada.
• Impreso para la devolución de los gastos del envío del voto por correo.

Introduzca en el sobre dirigido a la junta electoral provincial:

• Los sobres de votación con su opción de voto.
• Uno de los certificados de inscripción en el censo.
• Fotocopia del pasaporte o del DNI expedidos por las autoridades españolas o certificación de nacionalidad o de inscripción en el registro de matrícula consular expedidas por el consulado de España en el país de residencia.

A partir de aquí puede:

Depositar este sobre personalmente en las urnas dispuestas para ello en su embajada o consulado entre los días 6 y 8 de noviembre.

O bien remitir este sobre por correo certificado hasta el 5 de noviembre.

En este caso, deberá introducir en el sobre dirigido al consulado o embajada lo siguiente:

• Sobre dirigido a la junta electoral provincial con el contenido ya indicado.
• El segundo certificado de inscripción en el censo.
• Si así lo desea, el impreso cumplimentado para la devolución de los gastos de envío.

Más información en la embajada o consulado y en:
www.infoelectoral.mir.es
www.exteriores.gob.es
www.ine.es

Bandos ...

BANDO 24 de Octubre de 2019

El Ayuntamiento informa que el Cementerio Municipal permanecerá abierto desde el Sábado día 26 de Octubre al Viernes día 1 de Noviembre, de 9 a 18 horas. También se comunica que la Misa de Todos los Santos se celebrará, en el Cementerio Municipal, el Viernes día 1 de Noviembre, a las 11 de la mañana.

10 de Noviembre Elecciones Generales 2019. Voto por correo desde España ...

¿Cómo puedo votar por correo si resido en España?

Para solicitar el voto por correo si resides en España debes recoger el impreso de solicitud en la oficina de Correos, donde estará disponible desde el mismo día de la convocatoria de las elecciones.

Es muy importante que recuerdes que desde el momento en el que hayas solicitado votar por correo, de ser aceptada la solicitud, ya no podrás votar de manera presencial en la mesa electoral el día de las elecciones.

En el impreso de solicitud indicarás la dirección postal a la que quieres que se te envíe la documentación electoral (puede ser tu lugar de trabajo, e incluso un apartado postal)

La Oficina del Censo Electoral te enviará a la dirección que hayas indicado la siguiente documentación:

• Las papeletas de todas las cadidaturas de las elecciones al Congreso de los Diputados y el sobre de votación.
• La papeleta con todos los candidatos/as de las elecciones al Senado y el sobre de votación.
• Tu certificado de inscripción en el censo.
• Un sobre en el que estará escrita la información de tu mesa electoral.
• Una hoja explicativa del procedimiento de votación.

Esta documentación deberá ser recibida por ti personalmente.

Una vez hayas recibido la documentación, elige la papeleta de la candidatura de las elecciones al Congreso de los Diputados a la que hayas decidido votar e introdúcela en el sobre de votación.

Procede de la misma forma con las papeletas de las elecciones al Senado, sin olvidar marcar con una cruz el o los candidatos/as de tu elección.

Ten en cuenta que la papeleta puede ir impresa por las dos caras y asegúrate de comprobar que marcas el número que corresponde a tu circunscripción.

La convocatoria de elecciones a Cortes Generales incluye elecciones al Congreso de los Diputados y elecciones al Senado. Puedes votar a ambos procesos o sólo a uno de ellos.

Introduce el sobre o los sobres de votación y el certificado de inscripción en el censo en el sobre en el que está escrita la dirección de tu mesa electoral.

Recuerda: no introduzcas ningún documento acreditativo de tu identidad dentro del sobre de votación, porque en este caso tu voto sería considerado nulo por la mesa.

Lleva este sobre a una oficina de Correos y envíalo por correo certificado hasta el día 6 de noviembre.

Este envío es gratuito.

El día de las elecciones, el domingo 10 de noviembre, el servicio de Correos enviará todos los sobres que contienen los votos por correo a las mesas electorales a las 9 de la mañana.

Seguirá dando traslado de los envíos postales que se sigan recibiendo a lo largo del día, hasta las 20 horas.

A esa hora, terminada la votación y antes de realizar el escrutinio, la mesa introducirá los sobres de voto recibidos por correo en la urna.

Bandos ...

BANDO 23 de Octubre de 2019

La Cooperativa informa a los socios cosecheros de oliva, que deben entregar el cuaderno de explotación de las parcelas de olivar, en la oficina de la Cooperativa, almacén o supermercado; para poder pesar oliva. También comunica al SOCIO esté interesado en obtener o renovar el Carné de Fitosanitarios, que se ponga en contacto con Gastón. Por último, a partir del Jueves día 31 de Octubre, solo se pesarán Algarrobas hasta que se las lleve el camión.

El Club Deportivo de Caza “La Perdiz” informa a todos los Socios que deseen asistir a una comida de cazadores, el Sábado día 9 de noviembre, en el bar La Parra, que pasen a apuntarse por el bar. Hay de plazo hasta el Miércoles día 6 de Noviembre.

Bandos ...

BANDO 22 de Octubre de 2019

El Ayuntamiento informa que están expuestos en el tablón de anuncios, los resultados de la baremación para Peón Forestal del programa de empleo EMERGE 2019.

Grande-Marlaska encarga a la DGT la Estrategia de seguridad vial 2021-2030 para reducir a la mitad el número de fallecidos y heridos graves ...

• El ministro del Interior en funciones ha presidido el Pleno del Consejo Superior de Seguridad Vial, órgano que tiene como objetivo impulsar y mejorar el tráfico y donde se han presentado el Plan de medidas especiales para la seguridad vial de motocicletas y ciclomotores 2019-2020 y la Estrategia estatal de la bicicleta. 

• Grande-Marlaska ha señalado que en 2018 fallecieran en accidente de tráfico 1.806 personas y otras 8.935 resultaron heridas leves, una cifra "inaceptablemente alta" pero que representa 24 fallecidos y 611 heridos graves menos que el año anterior, marcando una trayectoria descendente. 

• Los proyectos normativos preparados para su posterior tramitación y presentados en el Pleno incluyen medidas urbanas de tráfico, modificación de la Ley del permiso por puntos y del Reglamento de Conductores, nueva Orden ministerial de cursos de conducción y regulación del servicio de auxilio en vías públicas.

El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, ha presidido hoy por primera vez el Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, que se ha celebrado en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid.

El Pleno del Consejo es el órgano de consulta y participación que tiene como objetivo impulsar y mejorar el tráfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible, así como promover el acuerdo entre las distintas administraciones públicas y entidades que desarrollan actividades en dichos ámbitos.

El ministro del Interior en funciones, acompañado por la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, el director general de Tráfico, Pere Navarro, y autoridades de otros ministerios y organismos públicos y privados vinculados a la seguridad vial, ha destacado que el Consejo "es una herramienta imprescindible de consenso e impulso de políticas públicas, como las de seguridad vial, en la que es imprescindible la implicación de todos los agentes sociales desde sus diferentes ámbitos competenciales para seguir avanzando".

Además, Grande-Marlaska ha señalado que el Pleno llega en un momento crucial para la Seguridad Vial y la Movilidad, ya que en 2020 finaliza el primer Decenio de Acción para la Seguridad Vial promovido por la Organización Mundial de la Salud, momento en el que se revisarán los logros y se estudiarán las lecciones aprendidas. Además, ha añadido que se establecerá la dirección estratégica de las futuras acciones para 2030, donde la Seguridad Vial tendrá un protagonismo importante al estar incluida como de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas de la Agenda 2030, con cuyo cumplimiento se ha alineado España.

Colectivos vulnerables

Asimismo, el ministro ha encargado a la Dirección General de Tráfico elaborar la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030, en el seno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, una estrategia que nace con el objetivo de reducir en un 50% el número de fallecidos y de heridos graves para todos los países de la Unión Europea. "Esta futura estrategia será uno de los principales medios para conseguirlo" ha asegurado Grande-Marlaska.

Grande-Marlaska ha recordado que en 2018 fallecieron en accidente de tráfico 1.806 personas y otras 8.935 resultaron heridas leves. "Las cifras siguen siendo inaceptablemente altas, pero se trata de 24 fallecidos y 611 heridos graves menos que el año anterior, un descenso que puede apuntar a un cambio de tendencia".

El ministro en funciones ha añadido que al departamento de Interior "le preocupa especialmente el colectivo de vulnerables, peatones, ciclistas y motoristas, ya que suponen el 48% del total de fallecidos y la tendencia sigue en aumento; por tanto, al Ministerio del Interior le corresponde proteger a los más débiles y en ellos se han de concentrar los mayores esfuerzos".

Cumplimiento de la estrategia de seguridad vial 2011-2020

Respecto a los indicadores incluidos en la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, los datos consolidados de 2018 muestran que la situación en la siguiente:

• El indicador más relevante, tasa de fallecidos por millón de habitantes, alcanzó en 2018 un valor de 39, frente al objetivo de la estrategia de 37 en 2020. Es necesario mantener una intensidad elevada de las políticas de seguridad vial para asegurar el cumplimiento de este objetivo.

• 5 de los indicadores ya están conseguidos. Son los referidos a heridos graves, niños fallecidos sin Sistemas de Retención Infantil (SRI), conductores de 18-24 años fallecidos y heridos graves en fin de semana, fallecidos en salidas de vía en carretera convencional, y tasa de ciclistas fallecidos por millón de habitantes.

• Los seis restantes (conductores mayores de 64 años fallecidos, peatones fallecidos, ocupantes de turismos fallecidos en vías urbanas, motoristas fallecidos y heridos graves, fallecidos en accidentes in itinere y positivos en controles de alcohol) exigirán esfuerzos adicionales para su cumplimiento.

Actividades desarrolladas

A lo largo de la reunión se ha presentado el informe de actividades relevantes durante los años 2018 y 2019, entre los que destaca la puesta en marcha de la Plataforma DGT 3.0; la reducción del límite de velocidad en las carreteras convencionales a 90 km/h; la celebración del Encuentro de ciudades, del Foro de ciudades y del Observatorio Iberoamericano de seguridad vial.

Asimismo, se ha dado a conocer el Plan de medidas especiales para la seguridad vial de motocicletas y ciclomotores 2019-2020 y la Estrategia estatal de la bicicleta.

El Plan de medidas especiales para la seguridad vial de motocicletas y ciclomotores 2019-2020 parte de un enfoque integral y está estructurado en 6 áreas, 11 programas y 17 medidas. Entre las medidas, destacan la implantación de formación teórica obligatoria, la regulación de cursos de conducción segura, la obligatoriedad de los guantes en vías interurbanas y la promoción del airbag de motoristas.

Igualmente se ha presentado la Estrategia estatal para la bicicleta, que es un encargo recibido del mismo Pleno en el año 2017 y liderado por DGT. El objetivo de dicha estrategia es fomentar el uso de la bicicleta en todas sus modalidades, para lo que se han planteado 27 instrumentos y más de 100 acciones. En la elaboración de la Estrategia se ha contado con la participación de distintas administraciones públicas y con los sectores más representativos de la bicicleta.

Modificaciones legislativas

En el transcurso de la celebración del Pleno se han descrito los proyectos normativos en los que la Dirección General de Tráfico ha trabajado y la situación en la que se encuentran.

• Anteproyecto de Ley de modificación del permiso por puntos con el objetivo de actualizar un modelo considerado un éxito por la gran mayoría de los expertos. Las principales novedades afectan a algunas infracciones como el teléfono móvil y a los cursos de sensibilización y reeducación vial, que son el cauce principal para adecuar los comportamientos de los conductores.

• Modificación del Reglamento General de Conductores, donde se ha propuesto incluir la obligación de recibir 8 horas de formación presencial obligatoria de clases teóricas de concienciación y sensibilización en seguridad vial, centradas en valores, principios, actitudes y comportamientos seguros al volante, ya que en la accidentalidad inciden de forma muy evidente las actitudes desarrolladas durante la conducción.

• Orden ministerial de cursos de conducción segura en motocicleta, en la que se regulará el contenido, requisitos y duración mínima de dichos cursos y cuya realización conllevará la bonificación de puntos en el permiso de conducir. El objetivo es formar a aquellos titulares de un permiso de conducción válido y en vigor de motocicletas en las distintas técnicas orientadas a evitar accidentes, adoptando buenas prácticas en la conducción y en el equipamiento.

• Real Decreto de medidas urbanas de tráfico, donde se incluye la reducción de la velocidad en las ciudades a 30 km/h en vías de un carril por sentido con la idea de proteger a los vulnerables, y la regulación de los vehículos de movilidad personal, donde se les otorgue entidad jurídica y se definan unas líneas generales como la velocidad a la que pueden circular, por dónde no pueden transitar, o características técnicas de los distintos aparatos en circulación.

• Real Decreto de los servicios de auxilio en vías públicas, donde se definirá qué es el servicio de auxilio en vías públicas, características de los vehículos y operadores, así como obligaciones comunicativas durante la realización del servicio. También se creará el registro estatal de auxilio en vías públicas y se describirán las características técnicas de la señal V16, que en enero de 2024 sustituirá al triángulo.

Todas estas modificaciones normativas están ya redactadas y enviadas al Ministerio del Interior para su tramitación.

Bandos ...

BANDO 21 de Octubre de 2019

La Junta Local de la Asociación Española contra el Cáncer informa que el número premiado en la pasada Rifa del Sábado día 19 de Octubre es el 161. La persona agraciada que se ponga en contacto con Alicia.

AVISO DE RIESGOS METEOROLÓGICOS EN LA CV ...

Recomendaciones

Ante lluvias intensas

• Si va conduciendo, disminuya la velocidad, extreme las precauciones y no se detenga en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua.
• Si tiene que viajar, procure circular preferentemente por carreteras principales y autopistas.
• En caso de tormentas súbitas y lluvias intensas, se debe tener en cuenta el lugar donde se aparcan los vehículos. El rápido ascenso del nivel de las aguas puede dañar los vehículos aparcados sobre zonas inundables y, además, arrastrarlos, provocando daños a bienes ajenos e incluso obstaculizar el flujo natural de la corriente.
• Si comienza a llover de manera torrencial, piense que existe riesgo de inundación. No atraviese con su vehículo ni a pie, los tramos inundados, porque desconoce lo que puede haber debajo del agua y localice los puntos más altos de la zona. No intente salvar su automóvil en medio de una inundación.
• Si se encuentra en el campo, hay que alejarse de los ríos, torrentes y zonas bajas de laderas y colinas, evitando atravesar vados inundados. Igualmente, debe dirigirse a los puntos más altos de la zona.
• No obstante, el difícil pronóstico de los fenómenos tormentosos aconseja mantenerse informado en todo momento de la posible evolución de los cambios meteorológicos.

Ante el riesgo de tormentas

• El peligro de las tormentas para las personas se produce, fundamentalmente, en campo abierto. No obstante, en los núcleos urbanos también hay peligro de caída de rayos, por lo que es conveniente colocarse cerca de los edificios para protegerse. En las viviendas se aconseja evitar las corrientes de aire. Si va conduciendo, un vehículo cerrado puede ser un buen refugio.
• Si la tormenta le sorprende en el campo, evite correr y permanecer en lugares elevados, como los altos de las colinas, crestas o divisorias. No se refugie bajo los árboles y aléjese de alambradas y objetos metálicos.

Ante el riesgo de inundaciones

• Manténgase permanentemente informado, a través de la radio y de otros medios de comunicación, de las predicciones meteorológicas y del estado de la situación.
• No conduzca en áreas inundadas. Abandone el automóvil y busque un terreno más alto cuando se vea rodeado por una corriente de agua.
• Procure circular, preferentemente, por carreteras principales y autopistas.
• Procure alejarse de vías y torrentes y no trate de atravesar a pie vados inundados o corrientes de agua.
• Si tiene que evacuar su domicilio, traslade los artículos esenciales a los pisos más altos, cierre la toma principal de electricidad y gas y siga las instrucciones de las autoridades.

Ante fuertes vientos

• Conviene asegurar puertas, ventanas y todos aquellos objetos que puedan caer a la vía pública y alejarse de cornisas, árboles, muros o edificaciones en construcción o grúas que puedan desprenderse. También, conviene abstenerse de subir a los andamios sin las adecuadas medidas de protección.
• Si va conduciendo, extreme las precauciones, especialmente en la salida de túneles, adelantamientos y cruce con vehículos pesados en carreteras de doble sentido. Preste atención ante la posible presencia de obstáculos en la carretera.

Ante vientos costeros

• Si se encuentra en zonas marítimas, procure alejarse de la playa y de otros lugares bajos que puedan ser afectados por las elevadas mareas y oleajes que suelen generarse ante la intensidad de vientos fuertes.
• Se recomienda evitar estacionar los vehículos en zonas que puedan verse afectadas por el oleaje.
• En estas situaciones, el mar adquiere condiciones extraordinarias y puede arrastrarle si se encuentra en las proximidades del mar.
• No ponga en riesgo su vida ante las imágenes espectaculares del fuerte oleaje.