sábado, 5 de septiembre de 2015

Bandos ...

BANDO 5 de Septiembre de 2015

La Concejalía de Bienestar Social junto con la Diputación Provincial, dentro del Programa Mayores y Mujer 2015, organiza una Charla Coloquio con el tema “MAYORES, VIVIR LA SEXUALIDAD”, el Viernes día 11 de Septiembre, a las 18:30 horas, en el Hogar Social. Al finalizar y para los asistentes se servirá un pequeño aperitivo.

La Asociación de Amas de Casa comunica que el número PREMIADO en la RIFA de los 100€ de la Asociación es el 670.

Aviso RIESGOS en la Comunidad. FIN PREEMERGENCIA ...




viernes, 4 de septiembre de 2015

Declaración iDEA, una "app" para presentar partes de automóviles ...


  • Esta aplicación supondrá una importante mejora para los conductores. Permite cumplimentar la declaración amistosa de accidente por medio del terminal y tan solo basta con seleccionar las opciones o rellenar las casillas que van surgiendo en los menús de la pantalla

La tramitación de partes amistosos en caso de accidentes ha dado un paso hacia delante. A veces no se lleva el parte en la guantera, o simplemente el boli no pinta, pero con el nuevo sistema desarrollado por Tecnologías de la Información y Redes para las Entidades Aseguradoras (TIREA) será un trámite mucho más sencillo. Han lanzado una aplicación para dispositivos móviles que permite rellenar el parte y enviarlo a las aseguradoras en el mismo momento del incidente.
Declaración iDEA
Así ha sido bautizada la "app" y se puede descargar de manera gratuita en cualquier móvil con sistema operativo de Android o iOS. Tras un golpe, la persona implicada puede enviar de manera ágil y eficiente la información necesaria a su aseguradora. Los menús que van apareciendo en la pantalla del móvil o la tableta permiten facilitar los datos de las personas indicadas en la colisión, sus números de póliza, características de los vehículos, la descripción de los desperfectos producidos y la explicación de cómo ha sucedido el accidente.

Una vez cumplimentado el formulario, la otra persona recibirá mediante sms en su móvil un formulario en el que o bien puede aceptar la declaración o rechazarla. También se puede validad o rehusar el parte a través de la web de la aplicación. Una vez se ha aprobado, los implicados pueden descargarse un pdf con toda la información del suceso.
Rápida y sencilla
Juan Fructos, subdirector general de TIREA, afirma que "esta aplicación supondrá una importante mejora para los conductores. La app permite cumplimentar la declaración amistosa del accidente por medio de un terminal de forma sencilla, inmediata e intuitiva. Basta con seleccionar las opciones o rellenar las casillas que van surgiendo en los menús de la pantalla".

En twitter, la cuenta de @DeclaracioniDEA difunde la existencia de esta aplicación y también explica el funcionamiento y las novedades de la misma. Para conocerla de primera mano, mira el siguiente vídeo.









Aviso RIESGOS en la Comunidad. PREEMERGENCIA por LLUVIAS ...




Recomendaciones
Ante  lluvias intensas
  • Si va conduciendo, disminuya la velocidad, extreme las precauciones y no se detenga en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua. 
  • Si tiene que viajar, procure circular preferentemente por carreteras principales y autopistas. 
  • En caso de tormentas súbitas y lluvias intensas, se debe tener en cuenta el lugar donde se aparcan los vehículos. El  rápido ascenso del nivel de las aguas puede dañar los vehículos aparcados sobre zonas inundables y, además, arrastrarlos, provocando daños a bienes ajenos e incluso obstaculizar el flujo natural de la corriente. 
  • Si comienza a llover de manera torrencial, piense que existe riesgo de inundación. No atraviese con su vehículo ni a pie, los tramos inundados, porque desconoce lo que puede haber debajo del agua y localice los puntos más altos de la zona. No intente salvar su automóvil en medio de una inundación. 
  • Si se encuentra en el campo, hay que alejarse de los ríos, torrentes y zonas bajas de laderas y colinas, evitando atravesar vados inundados. Igualmente, debe dirigirse a los puntos más altos de la zona. 
  • No obstante, el difícil pronóstico de los fenómenos tormentosos aconseja mantenerse informado en todo momento de la posible evolución de los cambios meteorológicos.
     
Ante el riesgo de tormentas
  • El peligro de las tormentas para las personas se produce, fundamentalmente, en campo abierto. No obstante, en los núcleos urbanos también hay peligro de caída de rayos, por lo que es conveniente colocarse cerca de los edificios para protegerse. En las  viviendas se aconseja evitar las corrientes de aire. Si va conduciendo, un vehículo cerrado puede ser un buen refugio. 
  • Si la tormenta le sorprende en el campo, evite correr y permanecer en lugares elevados, como los altos de las colinas, crestas o divisorias. No se refugie bajo los árboles y aléjese de alambradas y objetos metálicos.

Ante el riesgo de inundaciones
  • Manténgase permanentemente informado, a través de la radio y de otros medios de comunicación, de las predicciones meteorológicas y del estado de la situación. 
  • No conduzca en áreas inundadas. Abandone el automóvil y busque un terreno más alto cuando se vea rodeado por una corriente de agua. 
  • Procure circular, preferentemente, por carreteras principales y autopistas. 
  • Procure alejarse de vías y torrentes y no trate de atravesar a pie vados inundados o corrientes de agua. 
  • Si tiene que evacuar su domicilio, traslade los artículos esenciales a los pisos más altos, cierre las tomas principales de electricidad y gas y siga las instrucciones de las autoridades .


La DGT presenta un Protocolo de Auxilio en Carretera ...

  • Es una guía de actuación donde se establecen los requisitos mínimos de seguridad que deben adoptar los técnicos y operarios de los servicios de auxilio en carretera.
  • 20 operarios destinados en operaciones de auxilio en carretera fallecieron, en los últimos dos años, mientras asistían a vehículos accidentados o averiados. 
  • El documento ha sido elaborado por la DGT en el seno del grupo de trabajo del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible “Grúas de auxilio en carretera”. 
  • Hay más de 11.000 vehículos destinados a operaciones de auxilio repartidos en cerca de 1.500 empresas.

La directora general de Tráfico, María Seguí, presentó el Protocolo de Auxilio en Carretera con una demostración práctica en carretera de cómo deben actuar los técnicos y operarios de los servicios de auxilio de vehículos averiados o accidentados en las vías para evitar verse involucrados en un accidente de tráfico.

En los últimos dos años, 20 operarios destinados en las operaciones de auxilio en carretera fallecieron mientras estaban asistiendo a vehículos accidentados o averiados.

Este tipo de operaciones de auxilio en las vías suponen un riesgo tanto para los técnicos involucrados como para el resto de usuarios. La rápida actuación en la calzada sobre dichos vehículos es esencial ya que no sólo supone eliminar un riesgo potencial de accidente, sino también asegurar la correcta fluidez del tráfico evitando congestiones y garantizando así una movilidad segura y sostenible.

El protocolo que hoy se presenta pretende ser una guía de actuación en la que se establecen los requisitos mínimos de seguridad para los técnicos y operarios de los servicios de auxilio en carreteras, así como consejos de actuación y buenas prácticas para los usuarios de los vehículos implicados con objeto de mejorar la seguridad y reducir la peligrosidad que suponen estas situaciones. También incluye una serie de recomendaciones para el resto de usuarios así como para las fuerzas de vigilancia y disciplina del tráfico.

El Plan de actuación recoge de forma pormenorizada el procedimiento a seguir desde que es recibida la llamada de auxilio en carretera, hasta que el vehículo es retirado, bien sea por avería o accidente en cualquier tipo de vía.

El protocolo también describe una serie de supuestos concretos en función del tipo de vehículo implicado (ligero, camiones, autobuses, vehículos de mercancías peligrosas….) la vía y situación de la misma (carretera de dos o tres carriles, arcén, obras, carril de vehículos lentos, túneles, puentes y viaductos, carriles Bus-VAO, curvas de baja visibilidad y cambio de rasante, autopistas de peaje…)

En la actualidad, existen más de 11.000 vehículos destinados a las operaciones de auxilio repartidos en cerca de 1.500 empresas dedicadas a este tipo de tareas.
PREOCUPACIÓN EN LA ADMINISTRACIÓN
Las condiciones de seguridad en las que se realizan las tareas de auxilio en carretera siempre ha sido tema de preocupación en la Administración, motivo por el cual en el año 2.000 se creó dentro del Consejo Superior de Tráfico el grupo de trabajo GT-42 “Grúas de Auxilio en Carretera”.

Durante el pasado año y dentro de dicho Grupo se estimó necesario elaborar un protocolo que sirviera de base para mejorar las condiciones de seguridad en las que se llevan a cabo las operaciones de auxilio. El objetivo principal del mismo es que no se produzca ningún accidente en los que se vea involucrado un vehículo de rescate o un vehículo accidentado o averiado.

Además, la última reforma de la ley de Seguridad Vial contempla en su artículo 25 la prioridad de paso de los vehículos que realicen servicios de auxilio en carretera sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía.

La implementación y desarrollo de este Protocolo supondrá un avance paralelo al sistema ecall, a través de la reducción de tiempos de respuesta en la prestación de los servicios y permitirá que éstos sean más seguros tanto para los propios técnicos como para todos los usuarios de las vías.

Documentación Adjunta


jueves, 3 de septiembre de 2015

Aviso RIESGOS en la Comunidad. PREEMERGENCIA Nivel NARANJA por LLUVIAS ...




Recomendaciones
Ante  lluvias intensas
  • Si va conduciendo, disminuya la velocidad, extreme las precauciones y no se detenga en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua. 
  • Si tiene que viajar, procure circular preferentemente por carreteras principales y autopistas. 
  • En caso de tormentas súbitas y lluvias intensas, se debe tener en cuenta el lugar donde se aparcan los vehículos. El  rápido ascenso del nivel de las aguas puede dañar los vehículos aparcados sobre zonas inundables y, además, arrastrarlos, provocando daños a bienes ajenos e incluso obstaculizar el flujo natural de la corriente. 
  • Si comienza a llover de manera torrencial, piense que existe riesgo de inundación. No atraviese con su vehículo ni a pie, los tramos inundados, porque desconoce lo que puede haber debajo del agua y localice los puntos más altos de la zona. No intente salvar su automóvil en medio de una inundación. 
  • Si se encuentra en el campo, hay que alejarse de los ríos, torrentes y zonas bajas de laderas y colinas, evitando atravesar vados inundados. Igualmente, debe dirigirse a los puntos más altos de la zona. 
  • No obstante, el difícil pronóstico de los fenómenos tormentosos aconseja mantenerse informado en todo momento de la posible evolución de los cambios meteorológicos.
     
Ante el riesgo de tormentas
  • El peligro de las tormentas para las personas se produce, fundamentalmente, en campo abierto. No obstante, en los núcleos urbanos también hay peligro de caída de rayos, por lo que es conveniente colocarse cerca de los edificios para protegerse. En las  viviendas se aconseja evitar las corrientes de aire. Si va conduciendo, un vehículo cerrado puede ser un buen refugio. 
  • Si la tormenta le sorprende en el campo, evite correr y permanecer en lugares elevados, como los altos de las colinas, crestas o divisorias. No se refugie bajo los árboles y aléjese de alambradas y objetos metálicos.

Ante el riesgo de inundaciones
  • Manténgase permanentemente informado, a través de la radio y de otros medios de comunicación, de las predicciones meteorológicas y del estado de la situación. 
  • No conduzca en áreas inundadas. Abandone el automóvil y busque un terreno más alto cuando se vea rodeado por una corriente de agua. 
  • Procure circular, preferentemente, por carreteras principales y autopistas. 
  • Procure alejarse de vías y torrentes y no trate de atravesar a pie vados inundados o corrientes de agua. 
  • Si tiene que evacuar su domicilio, traslade los artículos esenciales a los pisos más altos, cierre las tomas principales de electricidad y gas y siga las instrucciones de las autoridades .


Durante el verano han fallecido 225 personas en accidentes de tráfico ...


  • SEGURIDAD VIAL 
  • En el acumulado del año, hasta el 2 de septiembre se llevan contabilizadas 727 víctimas mortales, 16 menos que en la misma fecha del año pasado (-2%
  • Se registran incrementos en Cataluña de 19 víctimas mortales más (+20%) y en País Vasco 19 fallecidos más, mientras que en el resto hay 54 víctimas mortales menos (-8,5%
  • En julio y agosto se han registrado 81 millones de desplazamientos por carretera, un 3% más que el verano pasado 
  • El 27% de las víctimas mortales ocurrieron en los tramos de especial peligrosidad identificados por la DGT 
  • Desciende las víctimas mortales que viajaban en furgoneta. Se ha pasado de 26 fallecidos en el verano pasado a 17 este año 
  • 30 de los fallecidos en turismo o furgoneta no hacían uso del cinturón de seguridad y 6 de los usuarios de vehículos de dos ruedas no llevaban casco

La siniestralidad en 2015 continúa descendiendo. Hasta las 24 horas de ayer, día 2 de septiembre, se llevan contabilizadas 727 víctimas mortales, 16 menos que en 2014, lo que representa un descenso del 2%.

Durante los meses de julio y agosto han  fallecido en las carreteras españolas 225 personas, 5  víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un incremento del 2%.

Estos datos de accidentalidad del verano han sido  presentados esta mañana por la directora General de Tráfico, María Seguí Gómez, quien ha recordado que los datos presentados hoy son provisionales, contabilizados a 24 horas y referidos solo a accidentes ocurridos en vías interurbanas.

El número de accidentes mortales ha sido de 200, 19 más que en el verano anterior. En el caso de los heridos que han requerido ingreso hospitalario, se ha producido un descenso del 1% respecto al verano anterior, pasando de las 1.034 en 2014 a las 1.021 de este verano.

En concreto, en julio se produjeron 104 accidentes mortales en los que fallecieron 113 personas, seis más que en julio del año pasado. Asimismo, en el mes de agosto se registraron  96  accidentes en los que murieron 112 personas, uno menos que en agosto de 2014.
Movilidad
Durante los meses de julio y agosto se han producido 81,1 millones de  desplazamientos de largo recorrido por nuestras carreteras, lo que supone un aumento del 3,4% sobre los desplazamientos que hubo el verano pasado (78,5 millones)

En julio se produjeron 39,2 millones de movimientos de largo recorrido, lo que representa un aumento del 8%  (3 millones más) respecto a julio del año pasado. En agosto, se han producido  41,9 millones, una cifra similar a la registrada en el mismo mes del año anterior.
Turismo record.
Los últimos datos disponibles apuntan a que el número de turistas que han visitado España ha crecido un 4,7%, alcanzando los 38 millones en el primer semestre del año. En el mes de julio nos visitaron 8,8 millones de turistas, un 6,3% más, casi 2 millones de ellos por carretera.
Vigilancia
En estos dos meses de verano la DGT ha desplegado una intensa actividad de vigilancia y control de la circulación, en especial en los tramos de carreteras secundarias identificados como más peligrosos, unos 1.500 tramos que suman unos 24.000 kilómetros, que representan el 16% del total de vías interurbanas cuya vigilancia corresponde a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC).  En dichos tramos se han registrado el 27% de las víctimas mortales, lo cual demuestra la calidad del criterio de selección y justifica la intensificación de la vigilancia en dichos tramos, que pueden ser consultados en la web de la DGT.

En julio se realizó una campaña de vigilancia de la velocidad, en que se controló a 581.000 conductores, de los cuales casi 28.000 superaban los límites permitidos.

En la campaña de intensificación de controles para detección de alcohol y drogas, realizada entre el 10 y 16 de agosto, la ATGC realizó 157.000 pruebas de alcoholemia detectando casi 2.000 conductores que dieron positivo (1,2%).
De drogas, se realizaron casi 1.400 pruebas, resultando positivas 486 (34,83%).

Por primera vez en la historia, todos los conductores de países comunitarios que han cometido infracciones a su paso por España recibirán la correspondiente notificación de denuncia en sus países de residencia.
Información
En los meses de julio y agosto el Servicio de Información sobre el estado de la circulación de la DGT ha realizado un total de 12.000 conexiones con emisoras de radio y televisiones, informando de las incidencias que se registraban en las carreteras y que en alguna forma afectaban a la normal circulación, lo que suponen unas 20 horas de información.
Además en este mismo periodo se han registrado 2,6 millones de visitas a nuestra web y la campaña divulgativa sobre "Los objetos más caros del mundo" ha recibido 300.000 accesos.
Características de la accidentalidad
• Por tipo de vehículo: Respecto al verano pasado, aumentan  las víctimas mortales que viajaban en ciclomotor, motocicleta y camión y se reducen los fallecidos que se desplazaban en furgoneta, bicicleta y turismo.

Durante este año se ha incrementado el control de las furgonetas con diferentes medidas, lo que ha supuesto un descenso en el número de víctimas que viajaban en este tipo de vehículo.


VICTIMAS MORTALES POR TIPO DE VEHÍCULO

Tipo vehículo 2014 2015 Variación
Bicicleta 9 5 -4
Ciclomotor 2 9 7
Motocicleta 37 42 5
Turismo 119 118 -1
Furgoneta 26 17 -9
Camión 1 1 0
Vehículo articulado 5 9 4
Peatón 19 19 0
Autobús 0 0 0
Otros vehículos 2 5 3
Total 220 225 5


 
• La edad media de los vehículos donde viajaban los fallecidos sigue incrementándose respecto a la del verano del año pasado. Los turismos han aumentado su antigüedad en un año más, llegando a los casi 12 años (11,8)  Las motos han pasado de los 8,9 en 2014 a los 11,2 este año y las furgonetas se mantienen en los 11,8  años.

• Tipo de vía: Aumentan en doce los fallecidos en carreteras convencionales, pasando de las 158 personas fallecidas el verano pasado a las 170 de este año. Estas carreteras que solo tienen un carril en cada sentido, siguen siendo las que mayor número de víctimas registra (85%), frente a las autovías y autopistas, que este verano han dejado siete víctimas mortales menos (55) que en 2014, lo que supone una reducción del 28%.

Respecto al número de accidentes mortales, estos han aumentado en todo tipo de vías. En autopistas y autovías, el aumento ha sido de 8 accidentes más que en 2014, computándose 49 frente a los 41 del año pasado. En el caso de las carreteras convencionales, el aumento ha sido de 11 accidentes mortales más, pasando de los 140 del 2.014 a los 151 de este año.

• Tipo de accidente: Las salidas de la vía siguen siendo el tipo de accidente más frecuente con el 44% de las víctimas mortales (98 personas). En colisiones frontales han fallecido 47 personas, 49 en otro tipo de colisiones entre vehículos y 19 en atropellos a peatón, 4 de ellos en autovía/autopistas y 15 en otro tipo de vías.

• Por grupo de edad: La franja de edad con mayor número de fallecidos de tráfico durante este verano ha sido el de 45 a 54 años con 37 víctimas mortales, seguido del de entre 25 a 34 años con 36 fallecidos y el de 35 a 44 años con 33 fallecidos.

Destaca también el fallecimiento de 8 niños de edades inferiores a 15 años y 27 jóvenes de entre 15 y 24 años.

• Accesorios de seguridad. Hay que destacar que 23 de los fallecidos en turismo (19%) y 7 de los que viajaban en furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

En el caso de los usuarios de ciclomotor, 2 de los 9 fallecidos no utilizaban casco y tampoco hacían uso del mismo 2 de los 42 fallecidos usuarios de moto.
Respecto a los usuarios de bicicleta 2 de los 5 fallecidos que se desplazaban en bici iban sin casco.

Si todos estos fallecidos hubieran llevado puesto su sistema de retención correspondiente, se hubieran podido salvar al menos 18 personas.
Descenso de víctimas en 2015
Desde el 1 de enero y hasta el 2 de septiembre  los fallecidos en accidente de tráfico en vías interurbanas han sido 727 personas, 16 menos  (-2%) que en el mismo periodo del 2014.

• Por comunidades
Aunque en general se han  reducido las cifras de víctimas, se han registrado incrementos en varias comunidades, entre las que destacan:
- Cataluña +19
- País Vasco +19
- Castilla y León +9
- Castilla-La Mancha +9
Provisionalidad de la información
La información que se utiliza para la elaboración de los informes en las primeras 24 horas de haber sucedido un accidente es susceptible de ser modificado con posterioridad, cuando los equipos de atestados de las policías de tráfico realizan la oportuna investigación en profundidad del accidente.

Por ello, que debe de considerarse esta información como enteramente provisional.
Atención a las víctimas
Pese a que la accidentalidad en verano ha descendido, todavía son muchas las personas que han sido víctimas de un accidente de tráfico. Para todas ellas y sus familiares, la DGT tiene en funcionamiento desde el año pasado un servicio de atención a víctimas de accidentes de tráfico.

Cada una de las jefaturas Provinciales de tráfico cuenta con una Unidad de atención a las víctimas en las que se ofrece asesoramiento e información jurídico, social, laboral, o psicológico en momentos tan críticos como es un accidente de tráfico. Desde su comienzo, las distintas unidades han atendido a más de 10.000 personas.

Todas las personas que necesiten de este servicio, simplemente tienen que  llamar al 060 o al teléfono de su Jefatura Provincial de Tráfico.


Bandos ...

BANDO 3 de Septiembre de 2015

AMH Informática en Navarrés ofrece en Quesa, a todas aquellas personas que lo deseen, CONEXIÓN a INTERNET por 12€ al mes, TELÉFONO FIJO por 8€ al mes y TELÉFONO MÓVIL desde 0€ al mes, todo con IVA incluido. Interesados ponerse en contacto al número de teléfono 96 226 70 67, mandar un Whatsapp al 644 455 875, o acudir a sus Oficinas en la Avenida Pintor Tarrasó, 197 de Navarrés.

Se pone en conocimiento de todo el pueblo que se elimina el desvío de la Loma y está abierto, al tráfico rodado de vehículos, el Camino de los CHARCOS.

Boletín Información Especial. Riesgo de LLUVIAS nivel AMARILLO ...




Recomendaciones
Ante  lluvias intensas
  • Si va conduciendo, disminuya la velocidad, extreme las precauciones y no se detenga en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua. 
  • Si tiene que viajar, procure circular preferentemente por carreteras principales y autopistas. 
  • En caso de tormentas súbitas y lluvias intensas, se debe tener en cuenta el lugar donde se aparcan los vehículos. El  rápido ascenso del nivel de las aguas puede dañar los vehículos aparcados sobre zonas inundables y, además, arrastrarlos, provocando daños a bienes ajenos e incluso obstaculizar el flujo natural de la corriente. 
  • Si comienza a llover de manera torrencial, piense que existe riesgo de inundación. No atraviese con su vehículo ni a pie, los tramos inundados, porque desconoce lo que puede haber debajo del agua y localice los puntos más altos de la zona. No intente salvar su automóvil en medio de una inundación. 
  • Si se encuentra en el campo, hay que alejarse de los ríos, torrentes y zonas bajas de laderas y colinas, evitando atravesar vados inundados. Igualmente, debe dirigirse a los puntos más altos de la zona. 
  • No obstante, el difícil pronóstico de los fenómenos tormentosos aconseja mantenerse informado en todo momento de la posible evolución de los cambios meteorológicos.
     
Ante el riesgo de tormentas
  • El peligro de las tormentas para las personas se produce, fundamentalmente, en campo abierto. No obstante, en los núcleos urbanos también hay peligro de caída de rayos, por lo que es conveniente colocarse cerca de los edificios para protegerse. En las  viviendas se aconseja evitar las corrientes de aire. Si va conduciendo, un vehículo cerrado puede ser un buen refugio. 
  • Si la tormenta le sorprende en el campo, evite correr y permanecer en lugares elevados, como los altos de las colinas, crestas o divisorias. No se refugie bajo los árboles y aléjese de alambradas y objetos metálicos.

Ante el riesgo de inundaciones
  • Manténgase permanentemente informado, a través de la radio y de otros medios de comunicación, de las predicciones meteorológicas y del estado de la situación. 
  • No conduzca en áreas inundadas. Abandone el automóvil y busque un terreno más alto cuando se vea rodeado por una corriente de agua. 
  • Procure circular, preferentemente, por carreteras principales y autopistas. 
  • Procure alejarse de vías y torrentes y no trate de atravesar a pie vados inundados o corrientes de agua. 
  • Si tiene que evacuar su domicilio, traslade los artículos esenciales a los pisos más altos, cierre las tomas principales de electricidad y gas y siga las instrucciones de las autoridades .


miércoles, 2 de septiembre de 2015

Campaña Especial sobre Cinturón de Seguridad y Sistemas de Retención Infantil (SRI) ...



En cumplimiento de la programación de las Campañas y Operaciones de Vigilancia y Control para el año 2015 llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico junto con los Ayuntamientos por medio de sus Policía Locales y las Comunidades Autónomas, entre los días 7 al 13 de septiembre tendrá lugar una nueva Campaña Especial sobre Cinturón de Seguridad y Sistemas de Retención Infantil (SRI).

El uso de sistemas de retención homologados, cinturón de seguridad y SRI, se ha venido demostrando como el sistema de seguridad vial más sencillo, rentable y eficaz, en todo tipo de vías y trayectos.

Aunque se ha incrementado el uso del cinturón de seguridad, existen todavía graves lagunas. Esto es difícilmente entendible si tenemos en cuenta la relación entre la sencillez de uso y su eficacia, ya que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. En 2014 un 23% de los fallecidos usuarios de turismos y furgonetas en vías interurbanas no utilizaban el cinturón de seguridad y en zona urbana este porcentaje se eleva al 30%. En lo referente a los heridos graves en vías interurbanas no utilizaba cinturón de seguridad el 9% y en las vías urbanas el 17%.

Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es “lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla".

La vigilancia y aplicación de la ley en lo que respecta al uso del cinturón y sistemas de retención se ha consolidado como uno de los métodos más efectivos para mantener e incrementar el índice de uso del cinturón entre los ocupantes de los vehículos.

Conscientes de que la circulación en ciudad constituye el primero de los escenarios donde el conductor inicia la adquisición de hábitos y costumbres, y que, en este caso, el incumplimiento es significativamente mayor que en vías interurbanas, se considera de vital importancia la participación de las Policías Locales en la presente Campaña.



Clases de DANZA ORIENTAL ...


HUMET a la Fresca ...


Bandos ...

BANDO 2 de Septiembre de 2015

La Asociación de Madres y Padres de alumnos del CEIP Luis Vives de Quesa informa que el Viernes día 4 de Septiembre, de 18:30 a 20 horas, se realizará el reparto de LIBROS y CAMISETAS en el Salón de la Asociación.

La Dirección del CEIP Luis Vives de Quesa informa que está publicado en el tablón de anuncios del centro, el listado provisional con la puntuación de la beca de comedor. Los interesados disponen de un plazo de diez días para hacer reclamaciones a la puntuación obtenida.

Todas aquellas Chicas NIÑAS y MAYORES, que estén interesadas en recibir clases de DANZA ORIENTAL, que pasen para informarse, por la secretaría del Ayuntamiento.

Se informa, a todas aquellos PADRES interesados en el Servicio de LUDOTECA MUNICIPAL, que pasen para apuntarse y recibir información por la secretaría del Ayuntamiento.

Organizado por el grupo Amigos de HUMET, con la colaboración del Ayuntamiento de Quesa, el Sábado día 5, a las 19 horas, en el Salón de Actos del Ayto; Pedro HERRERO, músico, cantante y showman, realizará un CONCIERTO, “Humor a la Carta”. La entrada será LIBRE (aportación voluntaria).

martes, 1 de septiembre de 2015

Calendario GUARDIAS de FARMACIA mes de SEPTIEMBRE 2015 ...



Mes de SEPTIEMBRE







Notificación Nivel Preemergencia Riesgo Incendios Forestales ...



La Conselleria de Gobernación y Justicia recuerda que el Nivel 3 de Preemergencia o riesgo máximo de incendios forestales supone la prohibición de realizar cualquier tipo de fuego, incluso en las zonas recreativas autorizadas y habilitadas al efecto.

Ante esta situación, el CCE mantiene contacto directo con todos los ayuntamientos y organismos de emergencia afectados con el fin de informarles de la situación y evolución de la Preemergencia prevista. 

Por último, el CCE y la Conselleria de Gobernación y Justicia hacen un llamamiento a la prudencia de la sociedad en general para evitar, en la medida de lo posible, posibles incendios forestales y a respetar y cumplir en todo momento las normas que se derivan de decretar Preemergencia por riesgo de incendios forestales.
Consejos a la población sobre incendios forestales
  • No encender fuego bajo ningún concepto
  • No fumar mientras se camina por el monte, ni arrojar, en ningún concepto, colillas o fósforos desde vehículos.
  • No utilizar artefactos o material explosivo como petardos, masclets, carcasas, etc.
  • Nunca arrojar basuras, depositarlas en el contenedor del municipio más cercano.
  • En el monte o en sus inmediaciones nunca arrojar artefactos o material explosivo como petardos, masclets, carcasas, etc., ni utilizar sin autorización herramientas o motores que puedan producir una chispa o un fuego.
  • Si detecta un incendio, comuníquelo inmediatamente al teléfono '112 Comunitat Valenciana', sin pensar que alguien lo habrá hecho ya o dar aviso a las autoridades más cercanas.
  • En caso de incendio, siga en todo momento las indicaciones que le sean dadas por el personal que tiene atribuidas las misiones de vigilancia y extinción. Están velando por tu seguridad e integridad física.
¿Qué hacer frente a un incendio?

Medidas preventivas en las zonas forestales y en una franja alrededor de 500 m
  • No arrojar fósforos, colillas ni encender fuego para cocinar fuera de los lugares preparados y autorizados al efecto.
  • Únicamente se puede hacer fuego en las zonas habilitadas y autorizadas (paelleros).
  • Los días de preemergencia de nivel 3, está prohibido hacer cualquier tipo de fuego.
  • No depositar basuras o cualquier otro tipo de desecho.
  • No usar cohetes, petardos o similares y cualquier otro artilugio que contenga fuego.
  • Con carácter general queda prohibida la quema de restos agrícolas o forestales desde el  1 de julio al 30 de septiembre, si bien en función del riesgo de cada año este periodo puede ser ampliado.
  • Cuando el nivel de preemergencia por incendios forestales se declare nivel 3, quedan prohibidas todas las quemas de restos agrícolas y forestales, aunque tengas autorización de quema.
  • Si ya has empezado a quemar y cambias las condiciones de viento, es obligatorio finalizar la quema. No te arriesgues y apaga el fuego cuanto antes.
  • Ten en cuenta que cualquier actividad que requiera la utilización de fuego, entraña un riesgo y es susceptible de provocar un incendio forestal. Si tomas las medidas de prevención adecuadas, el riesgo se reduce considerablemente.
Durante el incendio forestal:
Si te encuentras en una casa en el monte y el fuego se acerca a ella impidiendo tu huida:
  • Si tienes mangueras, déjalas abiertas y dirigidas hacia el tejado.
  • Cierra las puertas, ventanas y persianas. Descuelga las cortinas.
  • Permanece en la casa, es el sitio más seguro, si te ves obligado a salir cúbrete la mayor parte de la piel para protegerte del calor radiante. Ponte ropa de algodón y que cubra toda la superficie del cuerpo. Moja la ropa con agua.
  • Desconecta cualquier suministro de combustible (gas, gas-oil,...)
  • Permanece atento a las recomendaciones de las autoridades, recuerda que puede fallar la luz, dispón de algún medio para mantenerte comunicado y recibir información (radio, teléfono).
Si te encuentras en un coche y te ves rodeado por el fuego:
  • No conduzcas a ciegas a través del humo denso, enciende los faros y los intermitentes.
  • Si te ves obligado a parar, busca un sitio para detenerte donde el suelo esté limpio de vegetación y detén el motor.
  • Cierra las ventanillas y puntos de ventilación y échate al suelo del coche.
  • Si tienes que salir, procura que la mayor parte de tu piel esté cubierta.
Si caminas a pie por el monte y hay un incendio en las proximidades:
  • Intenta alejarte del incendio, trata de pasar a zona ya quemada por los laterales, apartándote de la zona por donde avanza el fuego, buscando ladera abajo la cola del incendio.
  • Si el fuego te rodea, trata de permanecer en terreno sin vegetación o ya quemado.
  • No corras ladera arriba a menos que sepas que existe un lugar seguro.
  • No intentes cruzar las llamas, salvo que veas claramente lo que hay detrás de ellas.
  • Si te ves cercado intenta protegerte de la radiación, echándote al suelo detrás de una gran roca, un tronco o una depresión, cubriéndote con tierra o arena; refúgiate en hoyos o arroyos; evita depósitos elevados de agua que se calentarán por el incendio.
Medidas de autoprotección en urbanizaciones:
En la urbanización:
  • Se deben mantener los viales, las zonas de acceso y las cunetas limpias de vegetación seca.
  • Las calles, casas y vías de acceso deben estar bien señalizados para facilitar la identificación y la localización en caso de siniestro.
  • Señalizar los puntos de agua disponibles.
  • Es importante disponer de una red de hidrantes perimetrales homologados y se garantizará el suministro de agua para su utilización. Estos hidrantes estarán debidamente señalizados.
  • Debe haber una franja de 25 metros de anchura separando la zona edificada de la forestal, permanentemente libre de vegetación baja y arbustiva, y en su caso con el estrato arbóreo fuertemente aclarado y podado hasta 2/3 de altura total de cada árbol, así como un camino perimetral de 5 metros de anchura.
  • Los caminos de acceso  y sus cunetas deberán mantenerse libres de vegetación, y además dispondrán de una franja de protección de 10 metros de anchura, a cada lado del camino, permanentemente libre de vegetación baja y arbustiva. Los árboles de esta franja deberán estar podados hasta 2/3 de su altura total.
  • Si tienes cuadros eléctricos, depósitos de gas o cualquier otro material inflamable en el exterior de la vivienda procura que el suelo esté hormigonado o libre de vegetación.
  • Para hacer fuego utiliza los quemadores, paelleros o barbacoas, que cumplan las condiciones de seguridad correspondientes.
  • Instala redes matachispas de material no inflamable de 1 centímetro de luz como máximo, en chimeneas y paelleros.
  • Recuerda que no está permitido quemar los restos de jardín.
En las parcelas:
  • Quitar las ramas situadas sobre tejados o cerca de la chimenea.
  • Tener localizadas las herramientas que puedan ser útiles en caso de incendio.
  • Las parcelas no edificadas dentro de la urbanización, es conveniente que estén libres de vegetación seca y con los árboles podados, para evitar la propagación del fuego.
En caso de incendio:
  • Llama al 1.1.2
  • Evacúa inmediatamente si así os lo indican las fuerzas y cuerpos de seguridad. Con calma y ordenadamente.
  • Si no tienes tiempo de abandonar la casa:
    • Intenta comunicar tu situación a las autoridades.
    • Retira todos los elementos combustibles, incluidos muebles de jardín, de alrededor de la casa.
    • Cierra herméticamente la casa.
    • Desconecta cualquier suministro de combustible (gas, gas-oil,...)
    • Haz acopio de agua (bañera, fregadero,...)
    • Ponte ropa de algodón y que cubra toda la superficie del cuerpo.
    • Prepara la documentación y objetos importantes en el coche por si tienes que huir.
    • Si puedes, quita las cortinas.
Para más información, consulta la página web de 112, apartado prevención de incendios forestales / manual de buenas prácticas.

Para conocer el nivel de preemergencia por incendios forestales: www.112cv.com